|
马自达(Mazda Motor Corp.)的高层管理人士周二表示，公司正打算调整在中国的生产策略，以应对中国日益增长的汽车需求。
上月末刚刚担任马自达首席执行长的井卷久一(Hisakazu Imaki)说，公司已经将2003年在中国的销售目标上调56%，至7万辆，较去年2.2万辆的销量增长2倍多。随著4月份推出的Mazda 6运动型轿车销售的加快，马自达今年前8个月在中国的汽车销量达到45,159辆，较上年同期增长了近3倍。
马自达将三款在华销售的汽车的生产外包给当地的合作伙伴一汽轿车股份有限公司(FAW Car Co., 简称：一汽轿车)。马自达从日本向后者提供零部件。一汽轿车是中国最大的汽车制造商中国第一汽车集团公司(First Automotive Works)的下属子公司。井卷久一说，随著马自达汽车在中国销量的不断增长，其合作伙伴一汽轿车很可能将满负荷运转。
“我认为这种状况不能长久持续下去”，井卷久一周二在接受几家媒体的采访时说。他说，公司正在考虑采取多种措施。
井卷久一说，公司正在与多方进行商谈，希望能够制定出一个在中国的新生产战略。但他拒绝作进一步的详细说明。
福特汽车(Ford Motor Co.)持有马自达33%的股权。从1996年开始，福特汽车一直是派遣美国的管理专家来领导这家日本关联公司。井卷久一今年8月末走马上任，成为1996年以来第一位担任马自达总裁的日本人。
迄今为止，这家总部设在广岛的汽车公司在中国还没有任何直接投资，它与一汽轿车的合作仅局限于提供生产技术。
井卷久一还表示，马自达需要加强在美国市场的销售渠道以促进销量的增长。今年截至目前，该公司在美国市场发展很不顺利，前8个月的销量下降至174,278辆，较上年同期减少6.8%。该公司原本计划今年在美国市场销售28万辆汽车，较2002年增长8.4%，但现在看来这个目标能不能实现还是个问题。
井卷久一说，马自达年底前将在美国市场推出新款Mazda3轿车，这将有助于实现公司在美国的销售目标。
[1]
|
