论坛:用户 密码
太平洋系列网站:电脑网 | 游戏网 | 时尚女性  
首页 汽车报价 教你买汽车 汽车评测 新车速递 汽车动态 用车玩车 汽车用品 汽车论坛 休闲车吧
各地车市:北京/上海/广州/深圳 | 汽车查询 | 车型比较 | 你问我答 | 车型图库 | 新闻今日谈 | 赛车运动 | 用品报价 | 香车美女
  新闻首页 | 国内 | 国际 | 评论 | 车展 | 厂商要闻 | 专题 | 人物 | 新闻今日谈
您现在的位置:汽车动态 / 国际
美加东岸供电仍未完全恢复 通用等厂被迫减产

出处:pcauto
责任编辑:qing

[03-8-20 16:31] 作者:PCauto


  美加东岸上周发生大停电迄今已迈入第五天,大部份地区均已快速恢复供电,不过,加拿大安大略省迄今仍迟迟无法恢复正常供电,迫使通用汽车等大厂减产,而电力严重吃紧已危及安大略省经济发展。

  美加上周四突如其来的大停电后,受波及的美国 9个州已快速复电,反之,加拿大安大略省迄今仍在设法恢复四分之一供电,同时未来也面临不时停电风险,安省省长Ernie Eves则呼吁企业减少一半电力使用,导致加国最大制纸公司与日本第二大汽车制造商本田技研工业等大厂的厂房闲置。

  对加国经济重镇安大略省而言,本周电力严重吃紧仅是凸显出该省愈演愈烈的电力危机,因为在大停电前,安省已连续数月饱受电力短缺之苦,由于多伦多省附近核电厂复工延宕三年之久,加上加国政府决定限制电费低于市场价格导致电力使用增加,安省早已进口电力。

  总部设在新泽西州艾迪生市的顾问公司Wadley-Donovan Group的全球建厂遴选部门主管DennisDonovan表示,“安省电力吃紧对大量使用电力的制造商而言是个严重的问题。”他表示,“厂商为甚么要干冒风险将厂址设在电力严重吃紧的地方。”


察看评论详细内容  我要发表评论
作者笔名 简短内容 发表时间
:

[1]

发给好友 专家问答 投稿给我们 加入收藏 返回顶部





汽车搜索
 
车主用车报告


更多综合搜索>>
文章搜索
高级搜索

今日热点
·长安铃木“雨燕”21日放飞 售价10万以内
·雪佛兰景程今日公布价格 最低16.98万元
·长春林肯车拖死女孩案“从重从快”判决引争议
·丰田MARKX改名为锐志 将在天津一汽丰田投产
·雪铁龙明年引进C4三厢版 C3两厢可能紧随其后
·天津一汽自主品牌经济型C1、D1明年初下线
·福莱尔涨价有深远意义 民族品牌开始值钱[图]
·别克将出征V8上海站 动感凯越荣誉亮相车展
 

广东省通信管理局
粤ICP证号:000010
网站合作、内容监督:345734851(QQ)
版权所有 © 太平洋汽车网
如有任何问题,请联系:pcauto@pconline.com.cn
PCauto版权所有,未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像..如有违反,追究法律责任.