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通用汽车公司的美国核心汽车业务第二季盈利发生大幅下滑，但该公司仍然调高了全年利润预测。
全球最大的汽车制造商通用汽车称，如果不计休斯(Hughes)通讯子公司的业绩，在截至6月底的三个月中，公司净收入从去年同期的15亿美元减少至8.79亿美元，减幅超过三分之一。全部利润几乎均来自通用汽车的金融子公司——通用汽车金融服务公司(GMAC)，该公司因抵押再融资业务兴旺，季度业绩再创纪录。
美国国内激烈的价格战和产量下降导致公司损失超过12亿美元，汽车业务第二季仅实现利润1.4亿美元，而上年同期收入为11亿美元。另外，削减成本5亿多美元帮助公司增加了养老金支付，有助于弥补公司的巨额养老金亏空，也使得公司的美国地区业务继续保持赢利。在俄克拉荷马城工厂，龙卷风破坏和减产使公司损失1.68亿美元（税后成本）。
不过，通用公司的汽车业务仍远远优于劲敌福特汽车公司，也超出分析师的预测。福特周三公布的汽车业务盈利为300万美元。
“总体而言，在富有挑战性的全球经济环境下，我们的财务业绩应当说是满意的，”公司董事长兼首席执行官里克•瓦格纳说。
通用汽车称，如果不计休斯子公司的业绩和特殊项目，公司全年净收入将接近其最初目标，即每股5美元，或总计26.7亿美元。该公司三个月前曾下调了原来的预测。该集团指出，公司全年盈利应达到每股4.50至5美元，而分析师预测数字一直是每股4.50美元。通用汽车表示，如果不包括休斯子公司业绩及特殊项目，公司第三季盈利也将超出华尔街每股50美分的预测。
然而，来自该公司消息称，公司所实现利润的大部分仍将来自GMAC。GMAC的全年利润将超过20亿美元。由于抵押贷款业务的利润增加6倍至4.15亿美元，因此GMAC第二季的盈利将近增长一倍，达到8.34亿美元。
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