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新的碰撞测试数据显示，福特汽车一再吹捧的畅销林肯牌Navigator运动型多用途车改进型并未带来预期的安全保障。
美国全国高速公路交通安全委员会的测试显示，事实上，在同体形更小的轿车发生正面碰撞时，新设计的2003年款Navigator比旧款车更可能造成小型车乘客头部受伤。
这些发现意义重大，因为这家机构最近几个月已经向业界发出警告称，如果汽车行业不能做到自发地提高运动型多用途车和其他轻型卡车的安全性能，该机构可能下令强制对汽车设计进行更改，这么做将使汽车业付出高昂代价。
福特在对Navigator 2003款进行改进时尽量避免该款汽车在与小型汽车发生正面相撞时冲上小车的发动机罩，这种情况在重型和轻型汽车碰撞时经常发生。福特表示，在重新设计时将保险杠高度下移了至少4英寸；该公司拒绝提供具体数据。
福特管理人士称，NHTSA的测试存在缺陷，当考虑到其他结果时，这些测试结果实际上表明，在同体形更小的轿车发生正面碰撞时，与旧款相比，重新设计的Navigator造成小型车乘客头部创伤的可能性降低了。
NHTSA官员是在参加在华盛顿召开的汽车安全会议时展示上述测试结果的，但他们拒绝推断为什么新设计的Navigator给对方乘客头部造成伤害的可能性要大。
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