由于利率提高,2003年第一季度巴西国内汽车销售量下降1.1%,但出口却带动产量提高10.5%。而今年1-3月份巴西注册的汽车包括轿车、卡车和公共汽车达到了332400辆,而生产量却达到444500辆。
随着2002年巴西货币兑美元贬值35%,其汽车出口增长了43.8%,达11亿美元。在持续数月利率增长下,巴西轿车销售前景暗淡。仅3月份包括进口车在内的新车登记同比下降17.2%,比2月份下降13%。产量大幅下跌,分别下降6.9%和7.3%。
Anfavea总裁Ricardo Carvalho告诉路透社,“消费者更加小心谨慎,我不愿说我们处在危机之中,但我们没有看到市场有任何复苏的迹象。”
尽管如此,Anfavea仍坚持在2003年的销售量将能达到150万辆,比去年销售的149万辆增长1%,但低于2001年160万辆销售量。
[1]
|