相较于2.7升的Boxster S，3.2升版本在粗糙的路面驶过时，路感程度明显更强烈。即使以竞赛的速度行驶转弯，也不会出现方向盘反应过度，高速入弯时，轮胎抓地力强，车身仍可保持平稳。尽管牵引控制系统过分灵敏，但对付坏天气还是有用的。可是如果你在使用S系的特别功能时，你也许想要关掉牵引控制。

　　你并不用牺牲舒适来换取驾驶乐趣，开着Boxster 就好象开着其他保时捷，车里的每一样都能运作。你只需要疯狂的加速就行了,在强风暴雨里，你可以确保每样配置仍能正常运作。没有雨刮器在前窗滑动，没有棘手的电动车窗。10升/百公里的油耗，经济性能相当不错，而且还有两个行李厢，只要你用不着载一家子人，Boxster 是你每天的选择。

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