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2年前推出的全轮驱动 X-TYPE 紧凑型运动轿车共有两个版本：2.5 公升和 3.0 公升V6引擎的，而去年则推出了前轮驱动的2公升汽油机V6版本。三台引擎都是 V6 设计，且配齐了当今最现代化的科技设施如可变进气凸轮轴正时，三步骤进气歧管系统和电子油门控制等等。
而现在推出的2.0的柴油引擎再次扩大了车主的选择，该柴油引擎采用全新的四缸，16气门涡轮增压柴油共轨式喷射结构。车型命名为 X-TYPE 2.0D，这款高效的和强劲的引擎最大马力为 130 匹，扭矩的表现更是令人印象深刻，达到了非常惊人的 330 牛米，如果你还不满足，经过调教后可以达到 350 牛米。
美洲豹柴油部经理麦克怀特说道：“我们很高兴能够推出柴油版的 X-TYPE，它开创了美洲豹一个重要的新市场，适应了欧洲市场对优质柴油引擎轿车迅速地增长的需求。新 2.0D X-TYPE 将在今年年底开始销售，而全新V6柴油引擎的 S-TYPE 也将在12个月内推出。”
根据目前汽油与柴油的价格，美洲豹市场研究部门判断柴油引擎版本 X-TYPE 的潜在需求会不断的增加。从2001 年开始，X-TYPE 全球销量超过 125,000台，2002年美洲豹全球销量超过 130,000台，公司实现第五年连续增长记录。X-TYPE 2.0D 将使美洲豹第一次争夺越来越重要的“占据欧洲一半市场的”柴油汽车市场，在英国争取突破33％。以它的高性能、低油耗与传统美洲豹的豪华和驾驶动力学相结合，新 X-TYPE 2.0D 可能占 X-TYPE 销量的三分之二。
新2.0 公升柴油引擎不但可以提供汽油引擎的高性能，工作噪音也比一般的柴油引擎低，动力性能表现相当不错，最高速度达每小时200公里，从静止加速到100公里在9.5秒内完成。
2.0D 的售价为19,995英镑，和去年推出的前轮驱动2.0公升V6汽油引擎的 X-TYPE 一样，使顾客在选择柴油版本的时候不需要任何额外的费用。
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