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在宝马M3 CSL上，就大量采用了航空材料中的碳化纤维强化塑料（CFP），铝以及其他轻金属，代替原来广泛使用的钢铁等材料。
经过工程师的种种努力，M3 CSL的整车总量降至1,385公斤，功率重量比是3.85kg/bhp。这个结果比普通宝马M3系列改善了10%左右。
在整车性能方面，我们主要来了解以下几个方面：
发动机：
宝马M3 CSL的发动机和M3系列的一样，排量3.2升，最大功率360bhp/7900rpm，最大扭矩370Nm/4900rpm。换算成每升功率不小于111bhp，这在世界上所有量产6缸发动机中鹤立鸡群。
全新的进气系统采用碳化纤维强化塑料为材料，保证了为3.2升发动机提供足够的空气。另外空气进气量计算借鉴了F1赛车的技术，通过计算机控制系统精确计算发动机实时所需要的空气量，为此DME内存容量是普通车型的两倍，这样电脑控制系统的运算速度提高了25%。
变速箱：F1赛车式变速箱
为了保证换档更加迅速敏捷，同时保证换档平滑。宝马直接借鉴了F1赛车变速箱开发出了SMG变速箱，合适时机换档时间仅为0.08秒。另外除了传统的换档手柄以外，宝马在方向盘上还设计了快速换档面板。
制动性能：
对于跑车来说，良好的制动性能至关重要，除了在普通行使过程采用的自动方式以外，假如在赛车模式下，宝马M3 CSL还有特殊制动踏板，保证更好的制动效果。实际测试数据显示：100km/h到静止的制动距离为34米，耗时仅为2.5秒。
车轮及轮胎
宝马M3 CSL采用了铝制车轮，前轮辋8.5英寸，后轮辋9.5英寸，特别开发的19英寸车轮能够有效减轻整车重量。米其林为M3 CSL独身打造了轮胎，具体型号是前轮235/35 ZR 19，后轮265/30 ZR 19。
最后在整车加速性能方面，0-100km/h仅需4.9秒，16.8秒就能够加速到200km/h。最快时速能够达到250km/h。
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