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[日内瓦新车] 2003 标致 Hoggar 概念车

出处:pcauto
责任编辑:bear

[03-2-25 12:15] 作者:佚名



  这是标致将在日内瓦车展上展出的Hoggar概念车,整车继承了标致独特的设计风格,但Hoggar在线条上显得更加简洁、刚硬。在Hoggar身上,标致达到设计一辆绝对运动型车的目的,同时为使其能适应各种恶劣的道路情形,Hoggar拥有2个座位以及2个横置发动机,一个在前面,一个在后面,使Hoggar拥有真正的四轮驱动。

  该车主要采用新型的碳钢材料,通过两个纵向不锈钢防滚杆加固车身,杆径为76毫米。同时这些钢管起到空气进气口以及导气管的用途,左手边的钢管为前引擎服务,右手边的钢管为后引擎服务。显而易见,Hoggar可以只用2个引擎之中的一个。

  2个引擎都为涡沦增压4缸柴油HDi引擎,双凸轮轴以及16气门。排量为2.2升,最大功率有133千瓦。因为2个引擎加起来就有266千瓦(接近360匹马力)以及有最大800牛/米的扭力输出。每个引擎的排气管道都有一个催化器,一个微粒排放过滤器(PEF)以及一个消声器。左手边的排气管服务于前引擎,右手边的服务于后引擎。2个ML 6C变速器由电控液力促动器控制。顺序换档操作可采用方向盘后的控制片或者是中控台上的档杆,当然也有全自动模式。

  Hoggar的悬挂采用前后双叉臂,每个轴都装备了防倾杆。刹车系统包括4个380毫米的通风盘,6活塞的卡钳。21英寸的合金轮圈保持最初设计风格。而车胎采用特别为该轮圈设计的米其林胎。

  高技术充斥着这辆完全开篷车,天然皮革以及铝部件贯穿于整个车舱。2个单片式,铸轻型合金座椅由皮革包裹。每个座位都有完全4点式安全带。仪表板最具特色的是2个中央转速器,左表服务于前引擎,右表服务于后引擎。中控台的顶部有一个垂直的触摸屏,可以显示一些车辆信息及导航信息。

  因为Hoggar的最初设计就是一辆完全开顶车,没有车顶,因此驾乘者的位置非常开阔。车门实际上就是2个小的嵌板,由前翼子板的一部形成,车门的开启为欧翼式风格。

  二极管技术已经在此概念车上得到广泛运用,无论是头灯集成的传向灯,近光灯还是主灯都采用了LED,主灯还可以根据倾斜度以及摇晃的角度来改变亮度。

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