 |
| |
谁来终止中国汽车的暴利时代
|
出处：pcauto
责任编辑：summer
|
| [03-9-18 16:03]
|
作者：小黑
|
|
 行情主编提醒您：别忘了PCauto还提供最及时、最准确的报价！
有一位经济学家最近算了这样一笔账，中国一汽、东风、上汽国内汽车业界的三大巨头，2002年总共销售汽车185．25万辆，销售额总计1666亿元，实现利润192．6亿元。而全球最大的汽车企业美国通用汽车公司2000年共销售汽车823．5万辆，销售收入1846．32亿美元，实现利润44．52亿美元。人均年产汽车，通用公司是23．33辆，中国“三大公司”是6．5辆；销售额折合美元计算，通用公司是“三大公司”的9．23倍，而利润只是“三大公司”的1．9倍。
中国某些中高档轿车企业的单车利润率甚至可以高达10多万元之多。中国汽车工业正处于暴利阶段，如此高的利润谁看不眼红！汽车制造业成了一个巨大的金矿，有越来越多的企业正在准备投资汽车产业，比亚迪入主秦川，美的、红塔、春兰等一大批国内知名企业正在准备或已经进入汽车业界，与此同时，大的汽车集团也在不断和国外汽车厂商“联姻”，东风本田、广汽丰田，东风日产之类新合资企业不断涌现，难道合作真能使我国的汽车工业快速发展吗？实在令人难以信服，在国外淘汰了近20的桑塔纳在国内居然曾经能占国内汽车保有量的半壁江山，实在令人费解，现在也只有期望类似安徽奇瑞这样的企业来撼动一下高居不下的车价！到底谁来结束中国汽车的暴利时代？！
向有关经销商提及PCauto（太平洋汽车网）将会有更好服务和更低价格。
以上报价截止于2003年9月18日
您有任何问题和建议欢迎联系我们 mike@sh.pconline.com.cn
下一篇：福美来加价已平常 11月提车有条件
[1]
|
|
 |
|
|
