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上海经济车型销量不敌中高档车型
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出处：pcauto
责任编辑：chenjun
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| [03-8-20 17:34]
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作者：马克
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从上海1到7月的经济车型销售量来看，销量明显出现下滑趋势，并不是人们不愿意选择经济型车而是在上海这个用车限制相比较而言较严格的城市中，买一辆经济型车不方便，加上牌照的价格很多的人认为能抵上半部车的价格了，上了异地牌照后限制更加多了，满足不了实际的代步功用，这应该是经济车型的最为主要的销量不佳的原因。
是不是经济车型没有市场了呢？非也，很多的购车者都有一个价格的底限，只要满足了这个要求的价格就会使得上海经济型车的销售量大幅上升，这不是一个厂商的事情，应该是所有厂商的责任，不过现在说利润的厂商会比较多，利润最大化当然是追逐的第一目标，可苦了购车者了。
再看中高档车市场，多少15万-20万元价位的车型在车市呼风唤雨，任你追逐，我自加价缺货不改，追捧者依旧痴心无悔，再往高里的价位就更是简单，认准了的品牌和车型就是一路到底，哪有什么挑花眼之说？另外有谁又听说买中高档车型的用户会担心上外地牌还是沪牌的说法？这些都是一个特定时期的表现。
要说消费者的理想是什么？不高，花合适的价格买辆合适的车，这个命题可大可小，没有什么人说现在能够道破“天机”的，不过经验告诉我们，记得当年的手机的销售情况吗？有谁今天会为了手机而发愁的？汽车市场就是今后的手机市场，这时候我们急不得的。
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以上报价截至于2003年8月20日
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