厂家此举,是否真的切合“广东车市的特点”,而广东地区广阔的市场又是否真如厂家所预测的那般呢?这都需要时间来证明。小编个人认为,广东的车市,除了有广州、深圳、佛山等珠江三角洲这些消费水平较高的“宝地”,也有很多等待拓展的二、三级市场,虽然这些市场不如以上的大车市那般火爆,但其广阔的市场空间、潜在的巨大购买能力以及较低的进入门槛是任何一家汽车厂家都不容忽视的。而且在中心城市的市场竞争日趋白热化、空间越来越狭小的今天,还处于“开垦”时期的二、三级市场,对于一些寻求快速增长的汽车厂家而言,意义更是非比寻常。
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此外,小编还向经销商了解了昌河另一款新车-爱迪尔的情况,经销商表示,样车以及首批现车,将于11月运抵广州,但由于产量的原因,首批到货的数量估计不多,真正大批量的供货,将推迟到12月或稍后的时间,看来虽然对爱迪尔非常有信心,但昌河厂家的态度还是相当谨慎。
已经面市的爱迪尔装备了1.1L多点电喷发动机,可选颜色鲜艳丰富,市场定价为5.68万元。看来爱迪尔的上市矛头是直指最近火爆异常的奇瑞QQ。由此可见,1.1L小型车市场难免又有一番恶斗了。
对昌河北斗星以及爱迪尔车型有兴趣的朋友,不妨到黄石东路上的昌河汽车专卖店处走走看看。
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