最后是动力系统,3.0升双顶置凸轮轴24气门V6发动机,最大扭矩266牛米/4,700rpm,搭配全新Control Trac II 系统,可转换实时驱动(Real Time)或锁定全时四轮驱动(Full Time),不管是在城市环境或是城郊恶劣路面上,都有令人满意的驾驶感觉。

翼虎的心脏:3.0升双顶置凸轮轴24气门V6发动机,最大扭矩266牛米/4,700rpm

发动机舱盖装上隔音棉,使车内噪音进一步降低,可惜发动机舱布置稍显凌乱

美国风格的排挡杆设置,需要一点时间来适应,智能化变速系统可以按照路况不同而改变牵引状态,既省油又能保证通过能力
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