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[深圳车市] 最低7.58万:赛欧被疯抢

出处:pcauto
责任编辑:gogle

[03-10-29 9:57] 作者:深圳新闻网


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  近日,记者看到有关报道说“赛欧7.58万元血淋淋杀出销售天量”。赛欧上月创造了销售最高峰是不争的事实,但说赛欧是商家的“割肉”之痛,记者对这一看法倒不敢苟同。

  今年的经济型车市可以说是你方唱罢我登场,新车、旧车交替上演价格风云,消费者受宠若惊之余眼花缭乱、无所适从。记者一个朋友半年前就想买车,可直到现在才出手买了辆赛欧。对于这个选择,朋友还是表示,尽管赛欧目前的技术含量、车型款式都不是最好最新的,但就7.58万这个价位来说,能买到这种配置,且有大厂品牌保障的轿车还算超值。

  其实,这种看法也代表了目前许多消费者购车的普遍心态。由于许多经济型轿车的购买者是第一次购车,他们对价格也非常敏感。从综合角度看来,赛欧作为一款“老”产品,经过市场的长期沉淀,从产品的价格、性能、品牌等综合因素都达到了消费者的心理价位。因此,从消费者的角度来讲,赛欧还是“平到笑”。

  当然,商家也不会做亏本买卖。记者从侧面了解到,目前,凯越在深圳地区的定单已经超过3000台,君威的定单也多达1500台以上,为了缓解压力,得到更多君威、凯越的货源,深圳经销商推出了这种促销活动。由于降价刺激销量上升,这意味着深圳经销商将得到有更多紧俏的热销车型,经销商在赛欧上的损失可谓“堤外损失堤内补”,从总体利润来看,其实是相对平衡的。

  由此,我们可以看出,随着汽车市场竞争的日益激烈,无论是厂家还是汽车经销商,均以市场的长期利益为目标。这就使得商家在市场竞争中不以短期利益为目的,而是通过不断丰富的车型及不断提高的市场占有率,提高全线产品的竞争力,从而实现强者愈强的竞争态势,这种局面也必然实现了消费者与商家的“双赢”。

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