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[深圳车市] 最低7．58万：赛欧被疯抢
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出处：pcauto
责任编辑：gogle
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| [03-10-29 9:57]
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作者：深圳新闻网
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近日，记者看到有关报道说“赛欧7.58万元血淋淋杀出销售天量”。赛欧上月创造了销售最高峰是不争的事实，但说赛欧是商家的“割肉”之痛，记者对这一看法倒不敢苟同。
今年的经济型车市可以说是你方唱罢我登场，新车、旧车交替上演价格风云，消费者受宠若惊之余眼花缭乱、无所适从。记者一个朋友半年前就想买车，可直到现在才出手买了辆赛欧。对于这个选择，朋友还是表示，尽管赛欧目前的技术含量、车型款式都不是最好最新的，但就7.58万这个价位来说，能买到这种配置，且有大厂品牌保障的轿车还算超值。
其实，这种看法也代表了目前许多消费者购车的普遍心态。由于许多经济型轿车的购买者是第一次购车，他们对价格也非常敏感。从综合角度看来，赛欧作为一款“老”产品，经过市场的长期沉淀，从产品的价格、性能、品牌等综合因素都达到了消费者的心理价位。因此，从消费者的角度来讲，赛欧还是“平到笑”。
当然，商家也不会做亏本买卖。记者从侧面了解到，目前，凯越在深圳地区的定单已经超过3000台，君威的定单也多达1500台以上，为了缓解压力，得到更多君威、凯越的货源，深圳经销商推出了这种促销活动。由于降价刺激销量上升，这意味着深圳经销商将得到有更多紧俏的热销车型，经销商在赛欧上的损失可谓“堤外损失堤内补”，从总体利润来看，其实是相对平衡的。
由此，我们可以看出，随着汽车市场竞争的日益激烈，无论是厂家还是汽车经销商，均以市场的长期利益为目标。这就使得商家在市场竞争中不以短期利益为目的，而是通过不断丰富的车型及不断提高的市场占有率，提高全线产品的竞争力，从而实现强者愈强的竞争态势，这种局面也必然实现了消费者与商家的“双赢”。
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