市场洗牌可能就在一年后
“由于现在国内的汽车行业整体上还处于一个明显上升的势头,因此即使隐藏着泡沫,也可能被这个上升的势头所掩盖,但一旦这种增长的势头放缓,过度竞争所带来的危机就可能出现,汽车销售行业有人出局的情况在所难免。”一位资深人士对记者说。
广州不少汽车经销商也向记者表示,“按照现在广州车市的发展速度,明年下半年,市场洗牌的情况就可能出现,某些品牌的经销商可能会被淘汰出这块市场,而资本薄弱的经销商也很难有大的发展空间。”
只要一组数据就可以说明问题:去年广州汽车销量为6万多辆,已经正式登记的经销商达到140多家,经营场地超过500万平方米,扣掉经销商的场租、人力和物力成本,摊到手中的利润并不多。而今年上半年,广州车市的销量只有北京同期销量的20%。
“我们现在每个月的销量也就60-70辆左右,每辆车的利润一般在1万元内打住,减去场租和人力、物力成本后,能够维持运营就不错了。原来准备5年内收回投资成本,现在看来6-7年也不一定。”一位经销商向记者坦言。
尽管现在大部分经销商觉得日子难熬,但新的资本仍不断向这块市场集中。10月份,广州车市新的“巨无霸”、号称国内最大汽车销售市场的赛马场三鹰汽车城也将正式开业,占地面积达到21万平米,而之前,广州车市的经营面积已经达到500万平米左右。
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