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| “汽车加价”哪里来的 听听车虫私密独白 |
出处：pcauto |
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| [03-10-24 9:35] | 作者：北京晚报 |
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 行情主编提醒您：别忘了PCauto还提供最准确的报价、最详细的车型资料！买本田雅阁加价、买奥迪A6加价、买飞度加价、买凯越加价、买马自达6加价……面对汽车加价，玩家、专家提醒消费者要有平常心 在当今的汽车市场上，买性价比最好的汽车是每一个消费者的共同希望和选择。特别是一些新车型更是消费者追捧的对象，但是这些车的加价现象，又困扰着消费者，买奥迪加价、买雅阁加价、买飞度加价、买凯越加价、买马自达6加价，特别是雅阁汽车市场紧缺持续两年，加价范围也多少不等，多则几万元，少则几千元。消费者反映，与其加价买这款车不如买更高级别的车了。对已告别了“短缺经济”时代的中国人来说，又在汽车的个别车型上上演了一幕“短缺经济”的悲喜剧。那么汽车加价的台前幕后是什么呢？汽车加价对消费者的启示是什么呢？就这些问题记者进行了追踪采访。 车虫的私密独白 一些不愿透露姓名的车虫在要求记者保密的情况下说出了汽车加价的私密。 车虫：能加价的汽车说明这种车有市场，卖得出去，不然谁也不会冒这风险，以现在市场上最抢手加价较高的雅阁轿车为例，买加价车的人主要分两种，一种是以中小企业主为主，另一种是事业单位。对个人来说不想排队等车，就加价购买；对事业单位来说，由于受控办购车价格限制，太高档的车买不了，二十几万的雅阁车是首选，价格高出的部分可以用配件费、装饰费的票据抵了，而这部分国家又没有明确的额度规定，所以加价车是有市场的。 据了解，这些紧俏车的生产企业对车源控制得较严，都进经销店，经销店不能加价出售。那么，车贩子是怎样拿到车的呢？ 车贩子：鱼有鱼路、虾有虾路。这其中原委不说你也能猜到，在经销商那里，你拿不到车，排队要到明年，可我拿得到，当然风险是大家的，利益也是大家的。其次，在登记表上排队订车的车虫也不乏其人，消费者看到有这么多人订车，排队等候也是情理中的事情，所以，在某种程度上人为地造成了货源的紧缺。不过，现在的厂家也更加精明了，为了控制市场，厂家对经销商的的订单采用一对一的发货。一个发动机号对一个消费者，不能倒车，但是你有政策我有对策，更多的就不能说了。 记者：我知道，目前威驰汽车的产量已经上来了，买车为什么还要排队等候？ 经销商：我有我的销售计划。因为市场我们只能预测，但很难把握。 如果这个月消费者订多少我卖多少，下个月的市场什么样我不知道，我怎样向厂家订货？订多了车压在我手里怎么办？所以在一般情况下，我们采取的方式是，消费者这个月订车，下个月提车，对于特别不想等候的消费者来说，我们就建议消费者在店内做些汽车装饰，一周内可以提车。总之种种表面现象也误导了消费者。再加上消费心理的不成熟，促成了加价之风的愈演愈烈。 厂家的难言之隐 市场上出现的众多加价车和消费者长时间的排队等候，导致一些消费者把矛头指向了汽车生产厂家，厂家为何不管一管汽车加价现象。北京亚运村汽车交易市场信息中心副部长且小刚向记者透露，有的汽车厂家也在暗地里监察汽车加价这件事，发现市场里有加价车，就记下发动机号，然后查找原始登记，这辆车是从那家经销商的手里流向市场的，据了解，已经有经销商受到几十万元的处罚。但这毕竟不是光彩的事情，厂家不愿对外公布，但是如果厂家公布了这件事，形成公众监督情况是不是更好呢！也有人认为，有的企业对汽车加价行为睁一只眼，闭一只眼，实际上就是默认这种行为。助长了加价之风。记者在采访中也了解到，有的经销商为多拿到车，对企业虚报订车数量，结果被企业外方管理人员在市场调查中及时发现，避免了虚假信息、避免了错误排产、避免了库存积压。 有人分析说，厂家和经销商的关系既唇齿相依，又都打着各自的算盘，要想走向双赢，只有市场的彻底规范。 经济学家如是说 如何看待汽车加价的现象，其幕后预示着什么样的经济问题及社会问题？为此，记者对经济界专家进行了采访。著名的经济学专家茅于轼在接受记者采访时说：对于加价问题，首先要看这个市场是不是一个垄断的市场，如果不是垄断的市场，那么这是一个很正常的现象，竞争的产品是受供需决定的。在产品的定价方面，厂家有自己的价格战略，如果企业有能力，企业肯定是要以价格优势打败竞争对手的。从经济原理上讲，只要买卖双方是出于自愿的，别人就不要干扰，人都想赚钱，只要是光明正大的交易，不是以假冒伪劣的商品欺骗消费者，就是正常的。 价格方面的专家，社科院研究员温桂芳在接受记者采访时说，汽车市场的价格是放开的，什么车好卖，什么车不好卖，消费者的货币投票是最好的说明。 一位不愿透露姓名的专家在接受记者采访时说：市场经济，价格的竞争是第一杀手锏，定价中大有学问。比方说天津的威姿现在降了不少，那么这对已经买了威姿车的消费者来说感到很吃亏，但是凯越和飞度的定价就不是这样，一步到位，消费者心里塌实。我个人觉得，作为企业，不是一锤子买卖，赚一笔就跑，要有长远战略。目前对汽车市场上的加价现象不要大惊小怪，产能上来了，车型多了，加价现象会自然消失，现在的成年人都经历过“短缺经济”时代，应该明白是怎么回事。 消费者应有一颗平常心 对于目前市场上的加价情况，有关人士奉劝消费者要有一颗平常心，首先消费者要改变买现货的消费心理，减少库存以销定产是全球汽车的生产和销售模式，消费者应该接受这一现实。其次，消费者应该理性地面对市场，现在的市场竞争越来越激烈，新车型不断增加，汽车的产量也在不断增加，汽车的性价比会越来越合理，汽车加价的现象只是暂时的。最后不要人为地制造紧张空气，造成人为的短缺。 如果您向有关经销商提及PCauto（太平洋汽车网）将会有更好服务和更低价格。 [1]
  
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