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相关术语解释
-发动机型式L、V、W的含义
L、V、W是指发动机气缸的排列形式，分别表示直线排列，V形排列、W形排列。一般来讲，5缸以下的发动机气缸多采用直列方式排布，少数6缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑；其缺点是功率相对较低。6～12缸发动机多采用V形排列，气缸分4列错开角度布置，形体紧凑。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来很方便。W形发动机比较少见，只应用在极少数大功率的高档汽车上，像大众的W8。
-发动机排量
简称排量，是各气缸工作容积的总和，它是最重要的结构参数，能全面地衡量发动机的大小。发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，汽车的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。
-轴距
轴距是指通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的两垂线之间的距离。轴距的长短直接影响汽车的长度和诸多使用性能。轴距缩短一些，汽车的长度也会相应缩短，最小转变半径和纵向通过半径就越小。但若轴距过短，也会带来一系列缺点：车厢长度不足，后悬过长，汽车行驶的纵摆较大、制动或上坡时重量转移大等等。
-最大扭矩
最大扭矩指发动机从曲轴端输出的最大力矩。同等条件下，扭矩越大，曲轴转速的变化越快，汽车的爬坡起步能力、加速性能越好。但并不一定最大扭矩越大越好，还要看它产生的转速大小。
-关于自动档
自动档装备有自动控制装置，行车中可根据车速自动调整档位，无需人工操作，省去了换档和踩离合器的工作，在冬天大雪覆盖路面时，拥有雪地模式的自动档车显示了其性能的重要。目前除赛欧、西耶那、爱丽舍外，丰田威驰和即将上市的雅酷都有价格在10万～15万元的自动档车，加上富康、捷达等，可供选择的车型不少。
但是，相对手动档车来说，自动档车也有自己的劣势，首先是其价格较前者贵、维修费用也高；其次是自动档车开起来比手动档车费油，因为自动变速器的动力传递是通过液压来完成的，在工作中会造成动力损失，尤其是低速行驶时或者堵车中走走停停时，更会增大油耗。
很多男性喜欢手动档车，不仅因为手动档车省油、提速快，更重要的是手动档车能让驾车人充分享受驾驶的乐趣。而大多数女性则喜欢自动档车的轻盈、省力和方便。
-关于安全气囊和ABS
安全气囊即AIRBAG，其作用在于当汽车发生碰撞时，在极短的时间内展开并形成一个气袋，以缓冲人体和车的碰撞，起到保护的作用。但经常有人过于重视安全气囊而忽略了安全带的功效，实际上，安全气囊并不能防止乘员在碰撞时被巨大的动能带出车外，只有安全带能做到这点。安全气囊的惟一防护作用是缓冲对乘员的冲击力，防止乘员撞到方向盘上或其他尖棱物品上。因此，正确的认识是，驾车人包括乘客如果没有系安全带，那么发生碰撞时安全气囊是没有功效的。安全气囊只是安全带的一个补充，而不是安全主导。
相比之下，ABS的配备显得至关重要。ABS，即为“刹车防抱死装置”。当车辆遇险需紧急刹车时，可通过电脑控制制动系统进入“高速点刹”状态，避免车辆出现侧滑、旋转等危险情况。ABS是一种主动安全保障，而安全气囊只不过是事后补救而已。现在，多数车型已将ABS列入标准配置。
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