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继人保、华泰、平安、大众向社会公布新车险方案之后，12月23日，中国第二大财产保险公司——太平洋保险又在北京、上海、广州同时举办新车险产品上市推介会。至此，中国主要财产险公司的新车险方案都已经浮出水面。
尽管各公司都表示此次方案在条款结构上的变化不大，但仅从各公司公布出来的部分内容上，仍可以看出他们在有限结构上寻求内容突破的努力。而费率上的细微差别又凸现出各公司渠道差异化的经营思路。
条款内容丰富
太平洋保险公司副总经理黄开旭介绍，此次推出的产品包括综合险、传统险、摩托车定额保险，共三大系列40余种条款。据了解，其中传统险与过去的统颁条款相似，只是在费率上增加了浮动的比例，而摩托车定额保险将1年的保险期限延长至摩托车的报废期限。
太保的综合险中新增了11个特约条款。这些特约条款包括可选免赔额特约条款、价值损失特约条款、换件特约条款、法律服务特约条款、指定区域特约条款等。
华泰保险新条款也在车辆保险金额上实现了一个突破。据华泰副总经理臧家瑞介绍，各种车辆都可以按照实际价值投保，如果按华泰制定的车龄悉数计算缴费就属于足额投保，发生部分损失按足额投保处理。
大众公司的条款中有能满足企事业单位等所有客户保险需求的“机动车辆普通保险条款”，又有满足客户新车保值功能的“新购自用客车保险条款”，以及为政府机关量体裁衣的“党政机关车辆保险条款”等。
费率调整凸现渠道差异
费率改革是这次改革的集中体现，各公司都在费率厘定上体现从车、从人、从用、从地域的原则。比如根据不同车型、不同用途设定费率等。
不过在具体的费率上，各公司之间又都有一定差别。“尽管费率之间不能简单比较，但费率的差别从一个侧面表现出各公司在渠道选择上的差异化。”一家保险公司的有关人士向记者表示。
他认为，费率稍高的公司不排除一种考虑，即让利给代理人，通过他们为被保险人提供服务。而费率低的公司或者具有品牌优势，或者具有网络优势，他们可以依靠自身优势直接向被保险人提供服务，因此不通过中介投保的客户将得到比前者更多的优惠。
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