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随着上周东风与日产的正式签约，再加上此前的海马标致，以及福特进军中国步伐的加快。国人将很快开上各类与国际同步且价格低廉的中国造高档名车。
据信息时报报道，种种迹象表明，各类目前正在国内热销的进口车将会直接在国内生产，而中国消费者也将能以国产车的价格购买到宝马丰田等名车。
进口车纷纷国内造
从近日各大厂家公布的信息，五年内约有数十款进口车畅销车国内制造。
高档车方面，近日，宝马汽车已明确表示将在中国生产，在明年年底之前首辆国产宝马将与中国消费者见面，车型为宝马3系及5系轿车。通用汽车将在中国合资生产高中低不同档次的汽车；大众公司产品已覆盖到除微型轿车外的所有领域，明年初也将推出一款相对便宜的轿车，同时有意引进奥迪A6旅行车。标致汽车也宣布重返中国，2004年，在武汉生产的车型将达到6款。
而在中档车方面，最具代表性的日本车更是动作频频。随着日产公司与东风汽车，丰田与一汽达成协议，日产将在中国生产日产全系列乘用车。丰田旗下包括皇冠、佳美等全系列的9个产品将正式在中国一汽制造，车型据估计为“皇冠”和市场上畅销的“佳美”。据说紧接着还将增加生产轻型四轮车和小型双排座轿车“花冠”。
此前7月初，日本本田、东风集团和广汽集团共同签署合作意向书，拟在广州建设一个100%出口国外的本田经济型轿车生产基地。与此同时，马自达也加快了进入中国的步伐，7月中旬马自达汽车公司宣布，计划同一汽海南汽车公司、福特和长安汽车集团的合资企业合作生产马自达6。数日后，海南马自达福美来已在海口正式投放市场。
此外，日本三菱公司也宣布，该公司与北京吉普合作生产的最新2002款Montero越野车不久将正式启动，明年年初引入北京吉普正式生产。另外该公司与东南福建合作生产的菱帅明年上半年即可投产上市。
此外，俄罗斯的索克集团也打定主意要做中国汽车业的“洋鲇鱼”。据悉，索克集团已初步确定了在中国设立合资企业生产汽车的战略计划。
差价竟达20万元
“心里想着奔驰宝马，眼睛瞅着富康捷达，掏钱奔着夏利奥拓”，这是大部分工薪阶层购车时的一种心理写照。也是中国汽车消费者的一种无奈：难以买到物美价廉的汽车。
而大量进口车在中国造，给中国消费者带来的直接好处就是价格的降低。以宝马为例，有消息透露，国产宝马3系和5系轿车的价格比原装车低40%左右。按照这个数字推算，现在宝马318轿车的价格为54万元左右，那么国产宝马318价格就应在32万~33万元左右；而现在宝马330轿车为64万元左右，那么国产宝马330价格应在38万元左右。
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