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今年上半年，菲亚特汽车在意大利国内市场的占有份额开始回升。在海外的新兴市场，特别是中国和印度，这种增长尤为显著。
在意大利国内，阿尔发·罗米欧品牌在6月份达到了4.1％的市场占有率。菲亚特品牌的鹏托（PUNTO）和熊猫（PANDA）在上半年的TOPTEN排行榜上分别占据了第一和第二的位置。菲亚特时  |
派利奥1.5ELX
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尚（STILO）排在第六，时尚周末款（STILOWEEKEND）也将于秋天投放市场。在多用途车（MPV)领域，菲亚特也加快了新品开发的力度。5月底，经过改进的菲亚特多能（MULTIPLA）开始投放市场；6月份，菲亚特汽车公司几乎同时推出了两款全新的MPV：菲亚特优力赛（ULYSSE）和蓝旗亚的PHEDRA。通过这些努力，菲亚特汽车在意大利国内市场占有率2002年6月达到了47.2％，相比2001年的39.83％上升了约8％。
国际市场上菲亚特也是好消息不断。
在巴西，菲亚特公司继续以26％的市场占有率雄居各厂家之首；在波兰，市场占有率不断攀升：4月份14.4％，5月份16.5％，6月份达到了18.9％；在印度，半年内菲亚特的销量从3486辆飙升至22131辆。
在中国市场，菲亚特合资生产的派力奥从3月份开始向客户交付。5月份已达到国内同级轿车市场占有率的2.18％，6月份上升到3.65％，月产量首次突破了2000辆。尽管这一业绩目前还无法和那些先期进入中国市场的主要竞争对手相比，但就品牌的影响力来看，菲亚特在中国市场已经取得了突破。
据中国社会调查所对北京、上海、广州三地近千名公众的调查结果显示，在公众心目中的十大中档车品牌和十大首选购车品牌中，派力奥均榜上有名，成为今年上半年面市的新车中唯一一款获此殊荣的车型。
菲亚特汽车公司驻华首席代表兼南京菲亚特合资公司副董事长齐富耀先生日前明确表示，鉴于中国的轿车市场在未来的两三年内预计会有高达50万辆的增长潜力，在菲亚特的全球战略中，中国将是最重要的一个市场。
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