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高尔夫背景资料
在德国，几乎每个家庭都会购买一辆高尔夫轿车。迄今为止，高尔夫生产了近30年的两厢经典轿车，同时拥有世界上销量最大的敞篷车。1974年3月2日，大众公司正式推出了第一代高尔夫轿车，目标是代替甲克虫成为德国人家庭用车的首选。第一代高尔夫轿车一直生产到1983年，保持了连续9年成为德国最畅销轿车的记录，这只是高尔夫作为经典轿车的第一步。
1987年6月，高尔夫轿车的总产量达到900万辆，已经成为世界最畅销的轿车之一，每年产量达到80万辆。
1988年6月，第1000万辆高尔夫下线，更奠定了它世界最佳轿车的称号。值得记念的是这一年高尔夫科拉多跑车也正式推出，装备1.8L增压发动机的科拉多功率为118千瓦，最高时速达到245公里／小时，成为当时性价比最高的跑车，时至今日，你甚至还可以在中国的汽车拉力赛上见到科拉多的身影。
高尔夫轿车虽然已经成了最佳紧凑型轿车的代名词，但高尔夫发展的步伐一刻都没有停止过。
1991年，大众公司推出第三代高尔夫，大灯从圆形改变为扁式，造型更见精彩，充满时代感。同年，高尔夫敞篷轿车的产量达到32万辆，超过了前辈甲克虫，成为世界上产量最大的敞篷车。
进入90年代以来，由于大众公司车型品种的扩大，POLO、BORA、LUPO等型号的小级别轿车从高尔夫手中抢过了不少市场，年产量有所降低，但高尔夫仍保持着世界最畅销轿车的称号。1994年5月30日，又是一个里程碑，高尔夫轿车的产量突破了1500万辆。
1997年底，大众公司正式推出了第四代高尔夫，外形流畅动感，粗旷的线条充满着力量，又一辆流行经典诞生了！1998年6月9日，第1800万辆高尔夫驶下生产线，高尔夫的全球产量仍在以每年90万辆的速度增长。2000年9月20日，具有历史意义的第2000万辆高尔夫走下生产线，新世纪高尔夫新的里程又开始了。
遗憾的是，高尔夫轿车从来没有正式进入过中国市场(编者注：很多人知道的都市高尔夫其实原型车是大众在西班牙的子公司SEAT(西特)的老款TOLEDO，只不过其中文名叫高尔夫，但并非GOLF)。
第四代高尔夫有三门和五门揭背、双门敞篷和五门旅行车四种车身。引擎方面：1.4 1.6 1.8 1.8T 2.0 2.3 VR5 2.8V6七种汽油机和1.9 SDI和1.9TDI两种柴油机。高尔夫轿车的底盘与来自大众集团的另外几款车型，如奥迪A4、宝来、斯柯达欧雅相同，由此可从侧面证明高尔夫轿车同派力奥、赛欧和波罗完全不属于同一个级别。
目前，在保有量近1000万辆高尔夫的欧洲成立了上千个高尔夫车主俱乐部，当驾驶各式各样高尔夫的车主们在俱乐部活动中品味人生时，他们最好的回忆就是高尔夫伴随人生的风风雨雨。(试车/撰文：田越摄影：谭德凯）
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