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新技术导航--2002年各品牌轮胎新品盘点

出处:pcauto
责任编辑:firefly

[03-8-16 11:49] 作者:汪秋梅/南方都市报


  普利司通产品

  普利司通“多能驰”技术三路演绎

  普利司通原来译作石桥,与米其林、固特异并列为全球三大著名汽车轮胎厂家,2002年向中国市场推出三个系列的新轮胎,主推“多能驰”轮胎技术。

  据了解,“多能驰”新技术是由日本技术中心研究开发的新轮胎基础技术,其中包括三大技术:一、轮胎设计:利用电脑提供的自动改进设计法对轮胎进行设计。而且不只是形状设计,包括花纹、构造、材料等轮胎设计的全要素都能够达到最优化;二、圆度设计:由于对轮胎圈的凸出部分采用了紧密均一的轮圈装配工艺,确保了轮胎的圆度。三、复合材料:通过加长橡胶材料中碳素分子的链状排列结构,提高了轮胎的耐久性能。强度和安全性能也得到提高,同时也增强了轮胎耐磨损的性能。

  赛驰规格           适用车型

  165/70R13 79H  富康、拉达、夏利、斯柯达

  165/70R14 81H  神龙富康、标致405#、305#、(广标)

  175/70R13 82H  拉达SAMMRA、捷达、大宇

  185/70R13 86H  桑塔纳、尼桑SUNNY、本田、丰田面包

  185/65R14 86H  丰田CORONA、大宇、沃尔沃940GL、标致进口车、帕桑塔、日产霹雳马  

  185/70R14 88H   奥迪、蓝鸟、奔驰、福特、皇冠、公爵

  185/65R15 88H  沃尔沃、奔驰C180、C200、C190

  195/60R14 86H  桑塔纳豪华型、本田ACCORD、丰田跑车、宝马318

  195/70R14 91H  大宇、雪佛莱CAVALIER2.2、日产VANETTE、 克莱斯勒LEBARON2.2、现代GR—50轮胎 稳定宽胎面

  含有多项适合中国路面情况的“多能驰”技术和提高行驶安定性的宽胎面及充满高级感的轮胎花纹和轮侧设计,加上拥有发挥高运动性能的单向花纹,能为车主带来舒适的乘坐感。

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