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时值上海突然降温的11月2号，气温一下子下降了十几度。历险就从这样的情况下开始了。
我和五个朋友一起去浦东的新婚朋友家聚会，老友在工作单位借了一辆车来，车子是重庆长安的新款长安之星，里程数显示已经开了八万八千多公里（真是个“吉利”的数字），于是六人欢欢喜喜上了车，有说有笑的奔向目的地浦东东方路。路线选择在南浦大桥过江，南浦大桥的气势真是雄伟，长长的桥身、螺旋型的引桥把浦东和浦西连接了起来。过桥只用了八分钟。
11月3日 凌晨
从朋友家告辞，一下来到室外感觉打了个冷战，都说到：“天气预报真是准，现在的温度大概只有7、8度左右，快点回家。”于是众人上车启动返回浦西。路上大家都有些疲倦，从东方路到南浦大桥上更是一路无话。在开下引桥浦西端的螺旋部分，忽然就看见一只轮子从车后快速向前滚动，与此同时车子剧烈的震动了一下，车上的人都大叫起来。而开车的老友这时相当的镇静，很快的将车稳定的停了下来。这时我们才搞清车轮的主人原来是我们。众人的第一念头就是下车捡起丢失的轮胎，说也迟，那也快，轮子顺着我们的视线和下坡的螺旋型引桥就滚了下去，一会儿就消失在视线中。这时我们可是在只有车辆行驶的大桥上，下车可是要冒生命危险的。但是内行就是内行，异常冷静的老友叫我们首先在车后放置三角标记，第一个摆放的朋友可是战战兢兢的走出了车门，拿着三角标记走了不到七、八米就放下了就飞也似的跑了回来，那也确实危险，他的三角标记一会儿就被车撞倒了，还有经过的开车人埋怨：“放的太近了！”后来老友下车再次放置了标志牌，需要摆在20米远的地方才能避免有车撞到。也是交通法规中规定的，不然就由你负责了。可是标牌摆好了，没轮子的车怎么办哪？
众人在车上待了一会儿，就发现车子开始倾斜。于是慌忙都下了车，车上车下两重天，车下的气温真在最低点，我们的单衣低档不住直往里灌的冷风。看了下时间凌晨12：30，开始找轮子！有了轮子还能继续前行。“小心点！”老友在我们的叮嘱下往引桥下走去。应该来说轮子的滚动有一定的规律性，还有引桥是螺旋形的，肯定在哪个地方停住了。可是20分钟后一辆出租车上下来的老友的表情告诉了我们没有找到。“轮子被人拣去了，那么缺德！”众人一致认为道。只有叫拖车了，通过了上海的114查询拖车，南浦大桥的拖车很快来了。
两位师傅很是老练，看了车说你的车没法拖，拖的话会拖坏底盘的。先找修理工和配件再说，于是师傅们带了我的一个朋友上了车，往浦东方向去了。这时的时间是凌晨1：20。
“北风那个吹啊”这首歌是最能形容当时的天气了。我们冻的瑟瑟发抖，衣服上的帽子成了抢手货，最后只能一个个的用车门挡风。1个多小时后拖车载着修理工上来了，望着那闪烁的顶灯我们感觉好亲切。一个外地小伙子带着工具和配件来到我们的车旁。“不行啊，这是新款的长安之星，我带的配件不能装”。仔细一看原来我们的车轮和连着的轮轴都不翼而飞，刹车片在路面的摩擦下变了形。根本不是我们想的那样装上轮子就可以了。这下我们都傻眼了......
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