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带绳子的另外一个好处是有一些国产车的一些部件经常上不紧，绳子就会帮上你的大忙。大家不信观察一下街上的夏利出租车，很多的排气管都用一条绳子吊住。如果没有绳子会怎么样?排气管掉下一边来，你只能停在路边了！这么小的小事，一条绳子就能搞定，多舒服。带上绳子有时候会有一些意想不到的作用，例如有些国产旧车会莫名其妙车门关不牢了，这时绳子一绑就搞定了，多简单。
至于国产车的第三件宝，有一些争议，有些是说起子，用来修车；有些说抹布，用来修车后抹手或者如上所说用来拧水箱盖；有些甚至说是铁锤，有些国产车有毛病用锤子咂一下就能好；我权衡了一下还是蓄电池。
因为国产车比较容易电池没电或者充电系统故障，这时候打火不着真是狼狈之至。有什么能严重过约了女朋友或者客户而打火不着吗?所以在车尾箱备上一块蓄电池是非常重要的措施。当你打不着火的时候，只要把蓄电池搬到车前，加上两条电线就能搞定，轻松简单。
有些人说国产车大部分是手波，推车不就行了嘛?但大家想想，一是推车极之不雅，再也没有比路上推车给众人当猴子似地看丢脸的事了，何况约了女朋友，到时浑身臭汗地赶去约会这怎么行?二是现在很多车主是女同志，总不能叫女同志推车吧?如果带上蓄电池，到时玉手一扬，还不大把男同志过来帮忙搞定?所以蓄电池我认为是当之无愧的第三件“宝”。
说了那么多，除了教大家开国产旧车的时候一些自救的办法之外，其实是一个心愿，就是希望国产车能够争争气气，把质量搞好，让这“三件宝”没有用武之地，要不然一揭开行李箱，在什么网球拍、高尔夫球杆旁边竟然放着一瓶水、一个蓄电池，给人看见多么不好意思啊。不过国产车质量这东西，也是说了几十年了，也只是小改小进，要国产车真的争气，也只能等WTO以后带来的竞争了。
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