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看过美国片《速度与激情》吗？那么主人翁的SUPRA使用了NOS氮气加速装置参加那些令人恐怖的直线加速比赛，您一定印象深刻。尽管有一点夸张，但NOS却是真正厉害的引擎加马武器。您也许将信将疑，现在NOS已登陆内地，我们第一时间全力催驾！
澎湃动力，汗颜体验
是一辆国产的夏利2000，刚行驶100多公里。1.3L的8A引擎本来与其它夏利2000没什么区别，动力不错，油耗也还可以。但在东莞铃鹿改装之后，所有坐到这个驾驶位的家伙都得到同样的信息：小心你的脚，否则随时快得吓死你！
当我作为一名乘客坐在车上时，车主正在东莞繁忙的街道上慢行。前方忽然出现明朗的线路：仅一辆中速行驶的货车在前面，是超车的大好时机。装上四个人的夏利2000，即便展开想像力，我也绝不相信他能有多大作为。但我的轻视立刻得到有力的反驳：车主在对我们善意提出警告后一小会儿，小夏利如箭般冲前，我立刻被压紧靠背。车子两秒不到完成超车，继续飞奔！心跳、脊梁和手心同时被这震撼的加速吓得不知所措！我感受到的是有如涡轮增压般的动力增强，这正是NOS创造的！？
当铃鹿签约车手、香港漂移王吴海堂先生全力测试这辆起步可以响胎几转的银色小车后。我心有余悸地坐上了驾驶席，手心仍然有汗。2000多转起步，轮胎响了几下后终于抓实路面开始稳步前进。紧接着把油门踩到底，身体立刻感受到非常线性的加速力道。这种感觉与前完全不同，并非涡轮车那样有明显的冲击力(涡轮增压迟滞现象引发)，而更像是换了一台大马力自然进气引擎的汽车，顺畅而自然。唯一提醒我的只是来自前方的引擎声浪，细尖的刺激让我清醒地意识到这真是一台小排量的机器。引擎转速直催6000转/分，电脑自我保护地断油，立刻换上二挡。正当我放开离合，车头立刻不安分起来，轮胎在强大的动力下，显出明显的力不从心，出现起步时的打滑现象，但因为已有相当的车速，所以这种打滑导致轮胎左右侧摆。
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