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| 全球选，任我改--中国探索汽车自有品牌之路 |
出处：pcauto |
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| [03-11-6 15:57] | 作者：何远 |
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路宝的外形内饰不是脱胎于任何一个洋品牌的老车型，而是哈飞汽车股份有限公司花钱请世界顶级汽车设计公司意大利平尼法瑞那公司专门设计的。路宝的设计师罗曼乔帝曾设计过法拉利、阿尔法·罗米欧等多种世界经典名车，通用、标致、菲亚特等跨国公司都是他们公司的客户。他认为哈飞花钱委托专业公司设计车型是一条捷径，因为经验是逐步积累的，建立自有品牌需要一个过程。请外国公司设计车型只是第一步，但是不能只走到这一步，自己要有更多的人参与到开发工作中去。他说，通过合作，哈飞的设计理念和制造技术得到了全面提升，用较短的时间学到了一些平尼法瑞那几十年积累的经验。 “路宝”是按照普通家庭的入门车标准设计的，简洁轻巧。罗曼乔帝说，他在设计时赋予这个车特别多的亲和力，在大街上一眼就能认出来。哈飞集团董事长崔学文说，回过头看走过的这条道路，第一是用了自己的品牌，而品牌是企业的灵魂，有品牌就有自主性，这是企业的核心竞争力。第二是哈飞从中锻炼了一支队伍，在合作中学习，自己的设计队伍越来越壮大。哈飞的模式，会不会成为一条壮大自有品牌的路子呢？ 目前中国的轿车企业绝大部分是中外合资企业，销量最大、利润最高的轿车都来自于这些合资企业。如果这些企业只是花费相当多的技术转让费把外国合作伙伴研究开发出来的车型引进到中国来生产，品牌还是外国公司的品牌，那么，中国汽车的自有品牌何年何月才能成长壮大起来呢？
  
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