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东南希望通过不同的新车种迅速占领市场，从而达到品牌推广的目的。而其将要推出的新车型中，除轻型客车VERYCA外，还有一款排量为2.0的MPV车型SAVRIN，售价在20万元左右，这也是东南汽车推出第一款MPV。
东南汽车已把未来发展的重头戏放在了轿车领域，东南汽车“十五”期间的目标是形成年产20万辆的规模，跻身全国十大最具竞争力汽车厂行列。届时，东南汽车将新增销售收入180亿元，实现利税18亿元，福建全省的汽车工业总产值将达350亿元，而这个目标的实现无疑要依赖于利润率最高的轿车项目，“菱帅”不过是一个开端。
菱帅后面跟着一场更大的战役。东南汽车正在秘密策划“AS代号”的小型轿车投放计划。根据此计划，东南汽车未来将投放的轿车类型的排量定位在1.0－1.6升之间的小型车，原型是三菱在2002年底推出的小型概念车“ZX”，而选择小型车的主要理由是“内地城市未来的发展迅速，城市交通拥挤，而小型车将走俏”。
但对于东南来说，这一领域的竞争也日益激烈，1.1升的“奇瑞QQ”、1.0升的夏利俊雅、哈飞路宝和丰田威姿、1.3升的千里马等已在小型车市场占据一定的市场份额。而三菱在轿车领域的知名度相对较低，因此，东南汽车的小型车能否在此领域的市场中胜出还有待观察。<21世纪环球报道>
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