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奔驰C级、E级狙击宝马3系、5系
随着9月8日戴姆勒－克莱斯勒与北汽控股的正式签约，德国三大豪华轿车品牌奥迪、宝马、奔驰都聚齐中国。但是在奔驰、宝马的眼里，奥迪还不是一个重量级，他们只把彼此视为对手。在9月8日北京饭店举行的签约仪式上，戴姆勒－克莱斯勒中国投资公司新任董事长费若铭先生曾对记者笑言：“奔驰与宝马的竞争在全世界都存在，我们在哪都是对手。”现在这两个对手此次又要在中国这个世界最后一个豪华轿车的大市场展开龙虎斗。
宝马量产在即 奔驰还需等两年
在签约仪式上，有记者问奔驰此次与北汽控股合作是否受宝马即将国产的影响，戴姆勒－克莱斯勒中国投资公司董事长费若铭予以否认，并表示奔驰一直是在按照自己的计划在中国扩大业务，增加投资。但是戴－克选在国产宝马即将在10月下线之前与北汽签约，也不能排除有敲山震虎之意。
宝马与华晨自3月份正式签约以来，合资项目进展神速，华晨宝马合资公司已经在运作，将要推出的第一款轿车宝马3系已铁定于10月初在沈阳下线。与奔驰相比，宝马在中国市场是个后来者，但是宝马的动作却要远快于对手。戴－克自第一个合资项目北京吉普算起，在中国已经打拼了20年，然而轿车项目却磕磕绊绊，现在终于在北京修成正果。按照费若铭开列的时间表，这个项目要待国家有关部门审批后，最快也要在2005年开始在北京吉普生产奔驰轿车，生产纲领所定的2．5万辆，还是一个中长期目标，大约要到2012年才能实现。这也就是说宝马比奔驰至少要早两年实现国产，在未来两年内，国内高档车市场将只有奥迪和宝马两个品牌，这也是让奔驰感到很无奈的地方。
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