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以静制动VS以快制变 大众与通用要在上海争锋?

出处:pcauto
责任编辑:keen

[03-8-18 10:24] 作者:叶海春


  战略调整VS战略坚持

  时下的中国汽车市场已今非昔比,一方面是全球汽车业大集团6+3全部进入中国,一方面是国内本土汽车企业的快速成长。上海大众大有改变先前的稳扎稳打,倾向“闪电战”,转向“快速应变”。

  国内轿车市场竞争越激烈,上海通用越是快鱼得水,因为时下是一个快鱼吃慢鱼的年头。眼下,看起来上海通用还是坚持其快速推进的战略不变,只不过比先前更注重对市场信息判断的准确性。

  上海大众稳扎稳打战略的调整是完全必要的,但不必操之过急。一家一万余人、中外股权相等的大企业,战略调整不可能一蹴而就,要渐进。尤其不能因为要战略调整,就全盘否定原先行之有效的战略,甚至在过短时间内施行与原先战略截然不同的“闪电战”。

  根据上海大众制定的2007年产销超过60万辆的5年滚动发展规划,未来5年上海大众必须保持30%的市场份额目标。制定出这样的规划需要勇气,而如期完成则需要更大的魄力。时下上海大众已经启动了新一轮的发展战略,将以“生产一代、规划两代、开发几代”的高速度,谋求超常规的发展。可以预料,在未来几年内,任何对手,包括上海通用也无法僭越其大哥的龙头地位。说不定什么时候,一些小鱼和虾米将被它这条大鱼吃掉,那它极有可能独领风骚30年。

  上海通用坚持其快速推进的战略不变,无疑是正确的选择,因为在近年车市大战证明是行之有效的。但是,一个再完美的战略总有其破绽之处,也有其无法否认的负面影响,及时快速地对产品战略和营销战略做出修正,在快速推进的之前更讲究快速论证,以求得对市场信息判断的科学性和准确性。

  令业内人士叹为观止的是,上海通用为了迅速完成产品战略的调整,不惜忍痛割爱。1998年12月27日,第一款别克下线,次年上海通用就净赚6亿元。4年时间,别克G、DL与GS总共销售了10万多辆,并很快突破了工厂原先的产能设计纲领。今年初,上海通用亲自砍掉苦心培育起来的摇钱树,代之以并不为受众所熟知的中档车别克君威,业内人士都在问上海通用,是赌博还是在游戏?此举忍痛割爱也要速度快,因此适应性强,令竞争对手很难跟进。

  尽管中国轿车市场未来的气候仍存在风雨侵袭,但上海通用“快速前进的领跑者”的发展战略将为其产生巨大的杠杆作用,极有可能成为中国轿车市场最大的赢家。(中国经营报)

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