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| [独家评论]购车热潮渐增 临时车牌方便了谁？ |
出处：pcauto |
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| [03-5-14 17:42] | 作者：李新平 |
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从去年下半年出台“个性化车牌”到现在的“临时车牌”，似乎折射出管理部门思路的演进变化。尽管个性化车牌由于各种原因，开放短短10天后就宣布暂停，但却是向国际惯例靠拢的可喜一步！也是以人为本的人性化思想在管理实践中的一种体现。虽然今年临时车牌措施的出台或许可以更及时一些，预案可以准备得更充分一些，但管理部门毕竟作出了这样的应急反应，既考虑了民众购车的需要，也考虑到了扶持车市繁荣的目的，体现了对民情的洞悉和关怀，管理工作似乎有了更深的内涵。 “90天以后，临时车牌到期，还得重新办理正式车牌……” 当然，临时车牌并非是一幅灵丹妙药，他只是给我们提供了一个缓冲而已。临时牌照是在一张白纸上印上黑字，其号码并不等同于正式的车牌号。90天以后，临时车牌到期，还得重新办理正式车牌，还得重复那恶梦般的上牌手续。临时车牌虽然解决了我们一时的问题，但却无法解决我们长久以来一直面临的上牌手续繁杂的问题，从这个侧面引出的问题应该值得管理部门好好考虑了。在有些国家，从购车交款到办齐所有手续只须半天甚至一个小时，快捷方便。“非典”过后，新车上牌的人会更多，车主们会更苦恼，管理部门的工作压力会更大。能不能化压力为动力，将改革的一小步化为一大步，真正做到与国际惯例接轨，彻底简化新车上牌手续呢？其实，在信息技术高度发达的今天，实现这一措施已经没有任何技术上的障碍了，真正的障碍在于管理体制和思路。当然，这项改革涉及到方方面面，有许多工作要协调，许多部门的利益要调整，不可能一蹴而就。以人为本，以民为先，如果我们的管理部门真正转换了思路，民众的企盼就一定能够实现。要知道，谋事在人，成事还在人。 或许有这么一天，我们花10分钟办妥的不再是临时车牌，而是一张永久车牌。我希望这不是梦。 PCauto原创文章 未经授权禁止转载
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