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汽车销售波澜不惊
4月27日下午，本报记者走访了亚运村汽车交易市场。与往日比肩接踵、热火朝天的景象相比，现在的市场要冷清了许多，广场内只有稀稀拉拉的百十来人，而很多车店则根本没有开门。
但让记者感到意外的是，看上去冷清的场面并不意味着汽车销售遭遇“寒冬”，从若干家销售公司的调查情况来看，近一阶段亚市内的销售状况虽然有微降趋势，但仍然平稳。
申银汽车销售公司的销售人员告诉记者，现在每天来逛车市的人比以前少多了，但是汽车销量受到影响不大，每天大约比平时少卖一辆车左右。
在奇瑞汽车特许销售分店，记者看到七、八位顾客正在选车，该店经理表示，虽然人们惧怕乘坐出租车和公汽，但来买车的人也并不是因为“非典”流行，只是现在来车市问价，咨询的人是少了些。奇瑞前不久刚刚实施了大幅度的降价举措，所以销量并没有受到多少影响。真想买车的人还是会到车市来。
北京亚辰伟业汽车销售中心的一位销售顾问告诉记者“非典”的流行确实给他们带来了影响，该公司经营的“波罗”等车平时每天可以卖出13辆左右，但现在每天只能卖出八、九辆。他分析认为，受“非典”影响部分外地高收入者已经纷纷离京，这是导致销量有所下降的主要原因。
而中国北方车辆公司的一位经理则表示，现在并没发现“非典”对汽车销售有实质影响，但是对市场上的顾客却起到了“过滤”作用。“其实平时人山人海，真想买车的也就那么几个人，大部分都是来看的，但现在只要是来车市的，就是真想买车的，我们这儿几天来的顾客都是看好了就提车，这反而会对促销形成方便。”
记者随后又通过电话咨询了市内其他多家汽车销售公司，对方大都表示销售情况并没受太大影响。
亚市总咨询台的一位负责人对记者称，近一个星期来到车市的人确实大为减少，但市场内汽车销售总体仍然平稳，现在亚市每天大约售出汽车100多辆，比起“非典”流行以前只稍微少了一点。他同时认为，买车毕竟不是一件小事，虽然现在外出不便，但要因此动用并不丰厚的存款对大部分市民来说仍显困难。
汽车租赁异军突起
虽然市民们家中储备充足，但要绝对不外出似乎不太可能。惧怕公汽、出租车，私家车又难以一蹴而就，难道人们都要徒步出门吗？
问题并非没有解决的办法。记者在采访中了解到，平日里一直不冷不热的汽车租赁市场近来火爆异常，“非典”的流行使人们不约而同地把目光投向了这里。
在三义庙附近的捷安汽车租赁公司，记者看到本来应该停满车辆的院子如今空空如也，只有看起来十分破旧的轿车“躲”在一旁的角落里。
在该公司办公室内，三名年轻男子正在办理租车手续，他们选中了一台桑塔纳2000型轿车，月租4000元。从谈话中，记者了解到这三人是外地人，现在北京工作，最近准备趁放假到北京各处看看，但碍于“非典”，只能选择来租车。
“公司本来有大约100多辆车，但现在在家的只有七、八辆了。”公司经理告诉本报记者，“本来我以为业务会受到‘非典’的冲击，但没想到却是这么供不应求。很多顾客都跟我说现在出行不安全，先租一辆车避过风头再说，同时很多人想借五一的机会到外地去，不管是‘逃难’还是‘观光’，租车无疑是最好的选择，乘火车、飞机的话没准到地方就先被隔离了。为安全着想现在公司每天都要给车辆消毒，并且强化了汽车救援业务。剩下的车估计两三天内就能租出去，到时我也可以暂时放假了。”
随后，记者自称租车者拨通了规模更大的赛特汽车租赁公司的电话，该公司接待人员称要是想租的话赶快过去挑车办手续，迟了就租不到了。“‘非典’闹得呗，租车多安全啊，我们公司有200多辆车，现在租得差不多了。”接待人员这样解释业务火爆的原因。其他各大汽车租赁公司也都表示现在租车的人很多，汽车数量有些吃紧。
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