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●一辆在国内市场售价60万的富豪轿车，按海关计算进口车成本不超过人民币40万
●实际上，这20万差价的构成为：正常利润（5万~6万）＋不正当避税利润（3万~4万）＋配额证（10万）＝20万
●二级经销商与总经销商勾结起来，以高进低报的方式避税，成为问题的焦点
市场上一辆60万的富豪小轿车，按海关计算成本也不会超过人民币40万，卖一辆就能赚20万，天下真有这样的好事？记者日前来到黄埔海关调查局探究，进口汽车“吃水”究竟有多深？该局调查处林子聪副处长告诉记者：众多进口汽车经销商以高进低报等方式进行不正当避税，向海关进行价格瞒骗。
海关人士告诉记者，这部分差价主要由三部分组成，首先是汽车销售的正常利润大约是5万~6万元：另外，一部分是低报进口价的“避税利润”大约是3万~4万元；还有最重要的一部分就是汽车进口配额证的价格，每张配额证大约是10万元。虽然国家一直都在免费下发配额证，但是它被炒到10万元已是公开的秘密。
雷霆之势核查“富豪”
据林副处长介绍，去年5月以来，黄埔海关在海关总署调查局的统一部署下组织了对进口汽车的专项缉查行动，至今，海关已对瑞典产VOLVO（富豪）、韩国起亚、德国奔驰、宝马等进行价格核查，调查30多家企业，对进口的703辆汽车补交税款2000多万元，另外，还征收保证金500多万元。
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