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美国人向来在世界上都是以老大自居。这种“老子天下第一”的优越感，已渗透进了每个美国佬的大脑中。因此，不管什么行业，“山姆大叔”都会指手画脚、品头论足一番，以表现自己不可动摇的权威性。但除了汽车！
其实，一说到汽车，不管多自大的美国人，也会闭上自己的嘴巴。因为美国造的车，很多时候都是世界车坛的一个笑柄。任何一个国家的汽车设计师都会嘲笑美国车，大家都在笑话它那莫名其妙的丑陋外形。几十年来，美国车的外形设计都跟其他国家的完全不同，又笨又大是美国车外形最显著的特征，好莱坞的警匪片中，常见到美国车在大街上疯狂甩尾，车胎发出刺耳的尖叫声，任何一个厂家的轮胎都无法承载它那毫无道理的重量。不光是重，每款美国车都有着令人咂舌的长度，可它又偏偏把大部分尺寸留给了车头和后箱，中间最需要宽敞的乘客舱却又不见得特别宽敞。美国车的设计师到底出于什么目的设计的汽车，真是让人费解。
除了车身巨大，美国车的外形设计也可以说是全世界最丑的，他们生产的每款车的外形都差不多，总是像个长方形的铁盒子。为掩盖自己在外形设计上的无知，美国人用尽可能大的尺寸和豪华设备满足自己的虚荣心。在美国加长的豪华车满街都是，好莱坞明星、商业巨头、黑社会老大们把各种豪华设备一股脑往里塞。于是，在美国大街上就有了带游泳池和卫生间的豪华房车，有用没用先别管，这个“谱”是要先摆上的。
尽管受到其他国家汽车外形设计的影响，美国车的外形近几年有所改进，但不管美国人怎样努力，他们设计出来的汽车还是难登大雅之堂。
就整体性而言，美国车就更是一无是处了。讲经济性，它不如日本；讲安全性，它不如瑞典；讲舒适、气派，它不如德国；讲热情、奔放，它不如意大利；讲浪漫、随意，它又不如法国；就算讲美国人最注重的豪华尊贵，它也不如他如影随行的小兄弟英国。
说来说去，美国车对世界车坛的唯一贡献，就是把皮卡车做的死去活来，登峰造极，无人能及。除此之外，美国车留给世人的就是一个大笑话。
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