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以前波澜不惊甚至可以说是有些沉闷的国内中高档车市，由于新雅阁一次降价4万元而必然引发一场大震荡。那么，谁会跟风降价？谁会固守价格或伺机而动？国产中高档车的价格如果下调，会下调到什么程度？震后的格局会怎样？
国内中高档车市格局
目前，国内中高档车市只有广本雅阁、大别克、帕萨特、风神新蓝鸟4家。据记者了解：去年老款雅阁有2．0、2．3、3．0三种排量，价格分别是26万、29．8万、34．8万元，去年总销量为4．5万辆。上海通用2．5L的别克G型，3．0L的GL巡航型和GS旗舰型，价格分别是25．8万、32．8万和36．9万元，去年总销量为3．5万辆。帕萨特的产品和价格分布区间最广，1．8排量的就有从GLi到1．8TAT五款车型，价格从22万到29万元。此外还有一款2．8排量的帕萨特2．8，售价35．2万元。产品最多、价格最细，使帕萨特去年的销量达到了8万辆，居各家之首。风神新蓝鸟是去年崛起的新车型，在短短一年里销售了将近4万辆，在国产中高档车市里占有了一席之地。目前它的车型基本上集中在2．0排量，根据配置的不同，价格分布在21万到25万元之间。
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