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本报讯 近期，温州市区一辆崭新出租车，交易价接近100万元。
据业内人士介绍，一辆报废的温州市区出租车，可以卖到87万元至88万元。购车者出天价购买报废出租车，其实是在购买出租车营运证。购车者把报废出租车报废后，再用10多万元购买一辆新车，办好手续，凭营运证上路营运。这样一来，一辆崭新的出租车，其价格已接近100万元。这比非典期间的出租车价格，大约抬高了20余万元。
非典期间，一辆温州市区出租车的日租金为220元至240元，交易价则在80万元左右。非典过后，温州市区出租车的生意起色不少。目前，出租车日租金已上涨至380元至400元。
从事出租车出租业务的温州市民徐先生说：“收益上升，是出租车价格上扬的主要原因。”而另外一个较重要的因素显然是：一些炒房者逐渐得出了房市不再好炒的结论，因此逐渐抽出资金投资出租车。
不少温州市民都做过这样的估算：用同样的钱购买出租车出租，比存到银行拿利息，收入起码要高出1．5倍。于是，他们的选择就显得顺理成章了———将钱用于购买出租车。（南方日报）
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