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吉利:决不放弃美日商标 美人豹1.5L将上市

出处:pcauto
责任编辑:qing

[03-9-9 9:58] 作者:朱中奇


  徐刚表示:吉利今年保守估计最少也可以销售汽车8.8万辆。

  吉利决不放弃“美日”商标--本报记者与吉利控股集团总裁徐刚对话

  与丰田官司一波三折;借壳全柴动力仍无消息;“中国第一跑”美人豹年初就下线但至今仍未上市;上海华普品牌与吉利独立。对于吉利汽车而言,以上问题都是业界十分关心的问题。8月30日,借吉利“豪情”色彩系列新车上市之机,本报记者对吉利控股集团总裁徐刚进行了采访。

  不会放弃“美日”商标

  记者(以下简称记):8月初,丰田告吉利美日商标“侵权”及在产品宣传中“使用不正当竞争手法”一案正式在北京开庭,后来丰田又提出,如果吉利停止使用“侵权商标”,不再使用“误导”消费者的宣传等,丰田将不再坚持在起诉状中提出的1400万元索赔,请问吉利会接受丰田的这种和解建议吗?

  徐刚(以下简称徐):吉利肯定不会接受丰田的这个“和解”建议,因为吉利美日轿车根本就不存在“侵权”,因而也就不存在“停止侵权”一说,再说,吉利怎么可能会放弃好不容易培养起来的“美日”这个品牌呢?事实上,不是吉利不愿和解,而是丰田的态度远不够坦诚,吉利有信心打赢这场官司,而且目前也正在等待法院的再次审理。

  记:一直以来,业内很多人都不是很明白这个问题,丰田商标和美日商标都早已在中国注册,其中丰田商标1990年就在中国注册,吉利商标也于1996年在中国国家商标局注册,为什么丰田此时才提出起诉并要打一场“胜负难测”的官司?

  徐:对这个问题我们也是莫名其妙,但我们也分析了一下,认为可能是以下三个原因:第一是经过几年的发展,吉利取得了成功,近两年的销量每年都有好几万辆,而丰田此时也在中国推出了挂有丰田标识的“威驰”,而且和美日搭载的还是同样的发动机,丰田怕今后“美日”的发展会威胁到“威驰”的市场,所以现在跑出来与吉利打这场官司;第二,丰田是想借此次官司切断吉利“美日”轿车的发动机供应链;第三,丰田想借吉利美日商标“侵权”以及所谓的“不正当竞争”,打击吉利的品牌形象。

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