|
北京现代销售的索纳塔轿车已经突破了4万辆，更令人称道的是，达到这一数字竟然是在价格不降的前提下。4万辆的神奇数字，为北京现代的周年厂庆献上了一份珍贵的厚礼。
其实，为厂庆添彩的又何止4万辆的销售数字，回顾成立一年来，北京现代所创造的一个个“现代神奇”，足以让业界感到震惊。2002年12月23日第一辆新车下线，2003年2月开始赢利，4月7日第一万辆索纳塔轿车下线……而这一系列数字一再刷新了中国汽车业的记录。曾以速度见长的广州本田，曾经创造了投入产出快的新纪录，从第1辆到第10000辆用时9个月。而北京现代完成这一过程仅用了短短105天时间！
事实上，北京现代似乎是与速度伴生的：6个月内完成谈判，顺利合资；5个月完成工厂改造；合资公司挂牌两个月后新车下线；老厂改造、新厂开工、老设备拆迁、新设备采购……通过多项工作同时铺开的“并行工程”，北京现代在与时间的赛跑中抢得先机。
由于产品适应了中国市场的需求，而且质量过硬，北京现代生产的索纳塔一上市就受到了消费者的追捧。今年一季度，刚成立不久的北京现代产量就达到了8012辆，销售7240辆，销售收入13亿元人民币，实现利税6亿元人民币；二季度产量14489辆，销售13407辆，销售收入22.2亿元人民币，实现利税10.5亿元人民币。对比一季度，二季度销售收入增长71.4%，利税增长75.6%。北京现代的快速发展，迅速提高了北京汽车行业的产销量，预计2003年北京现代将实现销售收入9.44亿美元（折合78亿元人民币）。
今年第一季度，北京汽车工业结束了连续3年的亏损局面，产销量出现突破性增长，这与北京现代的崛起是密不可分的。在北京现代的带领下，今年第一季度，北京共生产汽车 72196辆，同比增长106.1％，销售汽车70684辆，同比增长119％，增速大大高于全行业平均水平。第一季度实现销售收入55亿元，同比增长20.2 ％，7年来首次实现当季赢利。
自中国版的索纳塔投放市场那一刻起，就已成为消费者购车的新焦点。倍受汽车消费者瞩目，获得好评如潮，每天到北京现代4S店的顾客络绎不绝，形势十分喜人。如今已有4万辆极具现代感的索纳塔轿车，已行驶在全国各个城市的大小街头，成为一道亮丽风景线，从而向全国人民展示了首都经济发展所取得的突破性进展。下一步，北京现代的销售目标在不降低价格的前提下紧盯5万5千辆，“现代速度新神奇”将继续在世人面前演绎。
[1]
|
