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今年国内车市，不仅仅是国产车在加速奔跑，进口车的车轮也转得飞快，各项数字全线飘红：前8个月的进口数量已经接近去年一年的总和，而8个月的进口金额更是超过了去年全年。然而，随着国产宝马对进口高端轿车市场的冲击，以及丰田霸道、陆地巡洋舰陆续国产对进口SUV市场带来影响，明年进口车市场存在诸多变数。
进口车市全线飘红
海关的统计数字显示，今年头8个月我国共进口汽车11.7万辆，同比增长43.9%，已经非常接近去年全年12.7万辆的水平。进口金额达到33.4亿美元，超过了去年全年31.7亿美元的总额。据预测，今年全年汽车进口数量有可能超过16万辆。
合资国产车在中高档市场越来越明显地占统治地位，进口车的主力市场已经被迫全部转移到高端市场。据中国进口汽车贸易中心副总经理丁宏祥分析，进口金额增幅超过数量增幅，说明进口车高档化的趋势更加明显。以进口高档轿车为例，奔驰、宝马、奥迪、VOLVO、凌志今年前8个月的进口数量均比去年同期有明显提高。增长最快的是宝马，截至7月份已经进口6763辆，超过了去年全年进口6677辆的总和，预计年内可能突破1万辆大关。
日德车系强强对峙
从进口数量来看，日系车当仁不让居于老大位置，在国产市场称雄的德系车只能屈居第二。据海关统计，前8个月，进口车中日本车占56%，德国车站21.4%。日本车和德国车共占进口车数量的77.4%，金额则占到79.4%。
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