出处：南方都市报 责任编辑：qnahe
小企业销量只有几百 从各个集团军的销量来看，SUV的车型还是比较集中，在1到9月的数据统计中可以看到，有些车型销量上万，而一些小企业却只有几百，比如南亚优尼柯和跃进6470。这也在无形中反映出目前国内SUV市场仍然缺乏多样化，个性化还有待逐步提升。 与之相匹配的是，今年被认为是SUV国产化元年，虽有一系列车型已经进入中国，但进口的势头仍然不减。这也从一个侧面反映出中国SUV市场可挖掘的潜力相当大。 部分车型库存压力大 虽然销售强劲，但一些车型库存现象已经出现，这也是不得不令人重视的一个问题。有关数据显示，今年前三季度整个行业的库存量为8750辆，其中保定长城、金杯通用开拓者约占1／6，而长丰猎豹高达3／10。 有关人士分析，库存的增加将随着SUV市场的发展而成递增状态。如此一来，厂家极有可能选择降价以清货，为推出新品让路。
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