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大众途安(Touran)MPV将于今年在上海大众问世。其诞生于大众全新的PQ35平台,在此平台上,还可生产新款高尔夫A5和奥迪A3等。途安的英文名字Touran是由Tour(旅行)+an(大众经典MPV-夏朗sharan的后缀)组成。
“MPV市场大战今年才真正开始!”在国产MPV已上市2年多后,一位MPV生产厂家的发言人发出这样的感叹,“其中,紧凑型、适合家用的MPV市场下半年将会成为热点。”
导致这位业内人士说此番话的是上周六来自德国大众的一份声明,声明称,上海大众将于今年生产大众第二代紧凑型MPV———途安(Touran),而非此前盛传的相对较大的夏朗(Sharan)MPV。
而就在上海大众为途安下线做准备之时,其同城对手上海通用也在上周一突然宣布推出新款别克GL8,在增加配置的同时,还悄悄把价格拉低1.9万元。
此前,同样是增加了装备的2003款普力马也在北京正式亮相,而在河北保定,因生产赛弗而崭露头角的长城汽车公司则把眼睛盯在低端MPV市场,推出了一款名为“赛影”的MPV频繁涌现的新车，使原本平静的MPV市场泛起一丝在战前的火药味。
·紧凑型MPV市场比“个性”
两年前,海南马自达率先在国内推出紧凑型MPV普力马之时,曾经火爆一时。在这两年里,虽然渐渐平稳,但在市场上,针对与其类型一致,正面竞争的车型并不多。据海南马自达介绍,去年共销售了近万辆普力马。
但是,海南马自达的“好日子”很快将受到上海大众途安的挑战。
据资料显示,途安有5座和7座两款,其外形尺寸分别为4.39米、1.79米和1.63米,比普力马长了10厘米,宽1厘米。在国外,途安有3款发动机供选择,估计在国内,途安可能会匹配现有帕萨特的1.8升和1.8T发动机,以及帕萨特的5挡手动或4挡自动变速器。
对于即将上市的途安,海南马自达的策略是增加普力马的个性化,并且将其尽量向多功能轿车的方向发展。为此,其推出了5座的普力马,并提出了“新5座主义”,希望以此能够将其与东风风行、江淮瑞风等MPV区别开,而更深入地进入家用车市场。
上海大众目前则并不愿对途安多说半句。不过,从上海大众一贯的市场策略来看,途安的市场也很可能是“高开高走”,凭借着上海大众的品牌和影响力,迅速将此类车市场做大。
“途安对我们也并不全是坏事”,海南马自达有关人士表示,“大家可以一起把家用MPV市场的蛋糕做大。而在以前,海马的威力并不完全是用在普力马本身上,很多力气是花在推广家用MPV概念上”。
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