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就在全国上下被席卷在上海大众GOL带来的两门风暴中时，上海大众的新品推进计划已经走在了更前面。据悉，大众的著名MPV车型夏朗将于今年9月在上海大众生产，今年计划生产3000辆，价格大概在30万元左右，首批将采用CKD（散件组装）。
上海大众打出组合拳
2月28日，上海大众推出国内首款双门轿车GOL，这只是上海大众2003打出的第一拳。上海大众此前曾透露会在今年推出三厢POLO和2.0帕萨特，但关于全新车型的推出却只字未提，现在，却陡然传出夏朗要在中国生产的消息。
夏朗是1995年大众公司在葡萄牙生产的一款7座MPV，由大众与福特合作生产，定位于商旅用车。夏朗外形时尚，配备齐全，而且油耗很低，百公里油耗仅为6.3L左右。很多高档配置如头部安全气囊、纯平显示器等都可以选装。夏朗在欧洲市场销售势头强劲，在2002年德国汽车杂志《汽车与运动》评选出的“年度最佳车型－多功能车”中位居榜首。
上海大众现有车型都5座轿车：桑塔纳、POLO、GOL、帕萨特，而夏朗则上演“7座主义”，上海大众的产品线更加丰富。
大众车型集体演出
大众的8款经典车型目前有3款在国内同步生产，分别是宝来、波罗和帕萨特，如果加上9月份要推出的夏朗，一汽大众今年计划上市的高尔夫，8款车型中就剩下辉腾、路波和甲壳虫。
3L车路波是大众的“杀手锏”，知情人士透露“很有可能在国内生产”。而在2002年上海国际车展露面的120万元的辉腾定位直奔宝马、奔驰而去。就是最为另类的甲壳虫，大众公司也在征询中国市场的反应。
看来，大众是准备把全线产品都搬到中国来。因为“中国目前汽车市场的增速不仅快于欧洲，而且快于全世界”。因此，大众的中国策略也加快了步伐。
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