来自业内人士的透露：戴-克与一汽集团就卡车项目的合资谈判在经 过二、三年的“磨合”之后宣告“搁浅”，戴-克在华直接过手的项 目在东北方面受挫。据业内人士的说法，之所以谈不拢的原因之一时 戴-克不希望一汽集团的“解放”品牌入围新的合资项目；“解放” 卡车是一汽的优良资产，无形资产价值已达到百亿元人民币，“解放 ”品牌和“红旗”品牌是一汽集团，乃至民族汽车产业的象征，很难 想象领衔中国，并在卡车市场全球卡车市场上占有一席之地的“解放 ”卡车被“冷落”。

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