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大众新款甲壳虫美国正式发布
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出处：pcauto
责任编辑：bear
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| [02-10-23 10:53]
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作者：齐凯
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大众公司的甲壳虫可能是除福特的T型车以外最具知名度的一款车了，在汽车发展史上可谓影响深远。近年来大众公司也是不断推出最新款的甲壳虫，这不一款为美国市场度身定做的新款敞篷甲壳虫于近日闪亮登场。
2002年10月21日，佛罗里达的迈阿密海滩，大众公司正式推出2003款新款敞篷甲壳虫，这款将于11月在全美开始正式销售的新车已经赚够了广大用户的眼球，这将大大加强美国用户对大众品牌的认可度，同时也为大众经销商带来可观的利润。大众美国公司和经销商对新款甲壳虫的姗姗来迟颇有微词，但是上市时间推迟同时也说明大众汽车对这款新车寄予厚望，大众想把新款甲壳虫做成精品中的精品。
据大众汽车负责北美市场策略的JensNeumann透露：这款新车型的开发花了整整四年半的时间，我们想把她做成一件艺术品，而不是简简单单的将原来的甲壳虫的车顶去掉。大众美国公司声称他的经销商们在第一年内至少能卖出30,000辆新款敞篷甲壳虫。这款新甲壳虫在美国的定价是21,025美元，这其中包含了575美元的运输费用。
这款新甲壳虫的活动车篷是由位于德国Osnabruck的Karmann负责开发生产的，这家久负盛名的公司一直为大众汽车提供活动车篷。据Neumann在10月10、11日举行的媒体见面会上表示：Karmann公司在整个开发工作中的作用至关紧要，因为他们要保证开发出来的活动顶篷必须和甲壳虫极富个性的外形相协调。当投放仪式上揭开神秘面纱时，软软的车篷整整齐齐的折叠着放在车尾部，看上去与整车非常协调，比起老款敞篷甲壳虫有了很大的进步。
新款敞篷甲壳虫将配备2.0升的发动机，最大功率115马力，四缸发动机将同时匹配一款五速手动变速箱和一款六速自动变速箱。这款六速自动变速箱将采用目前通用汽车和福特汽车正在合作开发的自动变速箱。这款自动变速箱是为四驱车和运动多功能车开发的。（关于通用，福特共同开发自动变速箱，本网站已于10月12日作过详细报道。）
推出这款新车型，大众公司更多的是希望能够加强美国用户对大众品牌的认可度。自从1998年春天大众在美国推出新款甲壳虫以来，迅速形成了一股甲壳虫热。为了得到一款甲壳虫顾客们不得不等上好几个礼拜。1998年销售了55,842辆，1999年和2000年更是达到了80,000辆。经销商都感到在甲壳虫持续旺销的带动下，大众公司的其他车型像帕萨特，捷达 和高尔夫的销售量也节节攀升。
今年年初，大众预计今年美国甲壳虫的销售量在60,000辆左右。但是一到九月份销售量是38,603辆，比去年同期下降了25个百分点。根据《汽车新闻信息中心》预测今年甲壳虫的销售量在52,135辆左右。与此同时，今年以来大众汽车经销商一直在问大众汽车什么时侯能够推出新款敞篷甲壳虫。美国大众经销商联合会主席Al Gossett表示：2003款敞篷甲壳虫无疑将是大众在美国的一张王牌。大众在墨西哥Puebla的组装工厂每年能够生产大约50,000辆新款敞篷甲壳虫。
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