拿到许可证的多数不是经销商

　　一位业内人士向记者透露，进口车许可证的发放是按计划指标以省为单位发放，再由省分配到各个市，最后分配到各大部门。广州各大汽车市场自己申请到许可证的数量极其有限，要填补巨大的缺口只有到“市场”上去买。

　　业内人士透露，拿到许可证的多数不是经销商，而是专门作“批文”的人或是有“关系”能批到证的人。有的以某某单位名义去申请许可证，由于与有关部门的人熟识，别人申请１００个只能拿３０个，他却可以获取全部，多余的许可证则拿到市面上转手出售获利。

　　由于许可证紧俏，去年每张４万元，今年据说被炒到６．５万至７万元。

　　外省许可证流向广、深

　　据有关人士透露，由于广州、深圳两地许可证紧俏，炒卖价格居高不下，目前已有一大批外省许可证流向深圳和广州。绝大多数是由外省进口车经销商转手贩卖过来，赚取高额利润。

　　许可证问题影响车价

　　经销商们花钱买许可证，自然要加到车价中去。因此，在近期内，拿到新证的进口车价不会降低，甚至会上升，可能后期会降。

　　有关人士估计，今年整车进口量也就在１０万辆左右。因此，今年的整车配额许可证不会很多。没证就不能通关，所以短期内不会出现进口车大量进入，亦不会对国产车造成冲击。

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