两款向来斗到出面的强辣战车—三菱Lancer Evolution和富士Impreza WRX(俗称扫把佬)也以新版本展出,前者更是以实物首度曝光,虽然是原装版本,未经强化改装,但吸引力之大,绝对是全场之冠!
车厂之间存在竞争,是必然之事,日本的汽车市场更为明显,厂方不但斗出新车款,就连直属的改装公司也斗得激烈,为求配合车厂需要,每当有新车款推出不久,直属改装公司得到厂方提供数据之助,得以近乎同步推出专用的强化部件。在今届的东京改装车展上,同属最新版本、第八代的三菱Lancer EvolutionⅧ和富士Impreza WRX同场参展,前者是首度公展,后者则有不同的STi改装版本,均吸引了全场大部分参观者的目光。
出战上年度WRC的Evolution WRC2版本
最大马力只有300ps,但扭力高达55.0kgm
EVOⅧ隆重面生
三菱于去年底,正式公布全新的第八代Lancer Evolution(简称EVOⅧ),在短短不足一个月时间内,EVOⅧ便以实物在今届的东京改装车展上登场,成为全场的瞩目焦点之一,抢镜度绝对不比Fairlady Z33逊色。
今次EVO转款,厂方在多方面加以改良,尤其是传动方面,采用六前速手动波箱,以及进化版的AYC,大大提升操控性能。车身方面,不但将车重减轻,并设计出风阻更低的外形线条。由于是原装版本,所用的是与EVOⅦ相同的4G63 Turbo引擎,最大马力和扭力分别为280ps/6,500rpm和39.0kgm/3,500rpm。相信在不久将来,便会出现Ralliart的强改版本。
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