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预计销售额2兆9000亿日元（去年比增长6），营业利润900亿日元（去年比增长9），经常利润650亿日元（去年比增长20），本期利润400亿日元（去年比增长8）。同时，这是以120日元/1美元，125日元/1欧元的外汇比率为前提预测的。
按照世界4大地区（日本、北美、欧洲、亚洲及其他地区）区分管理，预计2003年度的销售数量，欧洲保持20万辆，日本40万辆（去年比增长13），北美37万辆（去年比增长7），亚洲及其他地区70万辆（去年比增长9），全世界合计167万辆（去年比增长8）。预计欧洲实现黑字化，全世界除日本外都将实现黑字。同时，日本的营业损失额比2002年度有所削减。
2002年度（2003年3月止）乘用车事业 概要
关于国内生产能力及人员的计划都已提前一年完成，对于资材费，原定到2003年度期末削减15的目标现也已提前一年实现。同时针对振兴计划中2002年度削减1750亿日元的计划，现在实现了实际削减2929亿日元。
在有息负债方面，通过将卡车客车事业分离及其他事业活动实行压缩，达到压缩1兆日元的结果。（涉及汽车事业的纯有息负债为5060亿日元）
乘用车事业在2002年度的营业利润为，与2001年度相比增加435亿日元达到742亿日元（去年比为142）。虽然日本及欧洲2002年度继续赤字，但北美与亚洲及其他地区的营业利润分别为902亿日元与730亿日元。
营业额增加了2162亿日元，，为2兆7362亿日元。除去财政结算年度变更的影响同比增长了9。这个增长主要依赖于海外营业额的上升，2002年度的乘用车海外销售辆数达到120万辆的本公司历史最高纪录。
北美的销售辆数是1999年以来连续第4年增长，2002年达到历史最高的36万辆（2002年度为34万7千辆）。亚洲及其他地区的销售辆数也达到历史最高的64万6千辆，欧洲的销售情况受市场不景气的影响减少到20万3千辆，日本的销售数量也减少到35万4千辆。乘用车2002年在全世界的销售情况为156万辆。
2002年度（2003年3月止）卡车客车事业 概要
尽管日本商用车市场竞争激烈，卡车客车的销售额依然增加了7243亿日元，营业利润实现86亿日元。
2002年度卡车客车销售数量除去财政结算日期的变更，为15万3千辆（去年比减少8），其中日本本地6万5千辆，8万8千辆对外出口。
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