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今年以来，通用大宇和雷诺三星等在韩国设有生产工厂的外国汽车企业正在扩大市场占有率。相反，现代起亚的市场占有率正日趋下降，内需市场版图出现明显的变化。
有分析认为，大宇汽车去年被GM兼并后其信誉大幅提高。雷诺三星也以小型新款汽车丰富了其产品，市场占有率也得到了提高。
据韩国汽车工业协会5月12日表示，今年截止到4月末通用大宇汽车和雷诺三星汽车的其国内市场占有率分别达到了10.3%和8.3%，比去年同期增长了0.6%和2.0%。尤其是，通用大宇汽车在今年3月找回了曾于去年9月被双龙汽车所夺的其国内市场第三的地位。
与此相反，现代汽车在同一时期从48.9%下降为47.7%，起亚汽车从25.9%下降到了23.5%，分别下降了1.5%和2.4%。
在汽车销量方面，通用大宇和雷诺三星在今年1~4月份分别售出了52132辆和41973辆，比去年同期增长1.1%和25.5%。与之相反，现代汽车从去年的26.0129万辆减少到今年的24.1083万辆、起亚汽车从13.7525万辆减少到了11.8772万辆，分别减少了7.3%和13.6%。
尤其是，在轿车市场（休闲轿车排除在外）上，通用大宇汽车的1~4月份市场占有率从去年的13.6%提高到了17.6%，上升了4%，雷诺三星汽车也从14.9%提高到了18.2%，上升了3.4%。这与同一期间现代汽车的市场占有率从52.4%下降到49.9%，起亚汽车从18.3%下降到13.1%分别下降2.5%和5.2%的情况，呈鲜明对比。
汽车工业协会理事金素林分析称：“通用大宇和雷诺三星互相竞争推出无息分期付款等攻击性营销活动也成为了两家汽车销量增长的主要原因。”
特别是，通用大宇和雷诺三星计画在2004~2005年推出豪华轿车和SUV（运动型多功能车），以此丰富汽车品种，所以预计两家企业的国内市场占有率将进一步扩大。
现代证券分析师宋相勋指出：“在未来，随著通用大宇和雷诺三星的汽车种类增加，其市场竞争力也将得到进一步扩大，现代、起亚汽车应提高质量并开发出创造高附加值的汽车。”
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