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| 菲亚特:可能与通用汽车重议“卖出选择权” |
出处：pcauto |
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| [03-2-18 14:48] | 作者：PCauto |
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菲亚特公司(Fiat S.p.A., FIA)上周六首次作出公开让步，宣布可能会放弃其广为人知的“卖出选择权”，即向通用汽车(General Motors Corp., GM)出售其亏损汽车子公司的权利。 根据2000年3月达成的协议，菲亚特向通用汽车出售了菲亚特汽车(Fiat Auto)的20%股份，并保留在2004-2009年期间内任何时间出售其余80%股份的权利。 菲亚特董事长弗雷斯科(Paolo Fresco)和首席执行长Alessandro Barberis与Banca Intesa SpA (I.BIN)、UniCredito Italiano SpA (I.UCI)、Sanpaolo IMI SpA (IMI)、以及Capitalia SpA (I.CIT)的高层管理人士举行了为时3小时的会晤。消息人士说，控股菲亚特的阿涅利(Agnelli)家族的恩伯托．阿涅利(Umberto Agnelli)也出席了会议。预计阿涅利将取代弗雷斯科，于今年5月份出任菲亚特的董事长。 消息人士说，各方在会晤中考虑了弗雷斯科的意见，即：菲亚特必须或者就其“卖出选择权”与通用汽车重新进行谈判，放弃该权利的行使，作为通用汽车向菲亚特汽车注资50亿欧元计划的交换；或者保留“卖出选择权”，但同时依靠自身努力进行融资。 市场认为菲亚特正在准备进行多达30亿欧元的增资计划。 恩伯托．阿涅利透露，阿涅利家族将通过投资公司－Ifi SpA和Ifil SpA (I.IFL)，完全认购菲亚特所持有的30.4%的股份。 一位分析师说，增资的时间和数量可能将取决于与通用汽车之间的谈判，以及菲亚特出售其航空电子部Fiat Avio或保险公司Toro SpA等盈利子公司的可能性。 菲亚特从未证实过，将出售上述两家子公司(预计价值在30亿欧元左右)中的任何一家，或有关两家子公司的竞购投标均已收到的报导。 但菲亚特上周六强调，资产出售计划正在按计划进行。 根据去年达成的一项30亿欧元的贷款安排，如果菲亚特没能将其债务水平削减至指定水平，并保持“投资级”的债券评级的话，贷款行可以要求菲亚特出售资产，也可以将其债权换成股票。 部分由于将其所持有的通用汽车股份出售了12亿美元的原因，菲亚特已将其净负债水平降低至要求水平之下。但如果菲亚特没能分拆菲亚特汽车的消费者金融子公司－Fidis的贷款的话，其总体负债水平仍将保持在250亿欧元的目标水平之上。 意大利最大的4家银行联合向菲亚特净贷款58亿欧元，这4家银行去年就收购Fidis达成协议，但交易的完成却一拖再拖。通用汽车并未放弃其对于Fidis的优先承购权，从而促使市场担心通用汽车可能会争辩，该子公司的出售违反了根据“卖出选择权”项下合同的规定。 预计菲亚特董事长弗雷斯科将在下周与通用汽车管理人士进行谈判。 尽管许多分析师认为，菲亚特将在2月28日召开董事会会议评估2002年业绩时作出最终声明，但一位银行方面的消息人士透露，与通用汽车之间的谈判应不会很快取得突破。 据有关公司拒绝置评的报导，菲亚特目前正在要求通用汽车支付大约20亿欧元，以将其在菲亚特汽车中的持股增加至30%-40%，同时解除“卖出选择权”的行使。 尽管菲亚特的贷款行对于菲亚特汽车控股股东前景感到震惊，但银行方面的消息人士说，贷款行反对就以“卖出选择权”换取大笔现金注入进行任何重新谈判的立场可能会有所软化。菲亚特汽车在2002年度营运亏损至少达13亿欧元，预计今年还将亏损4亿欧元。 菲亚特计划的不确定性，以及看来不可避免的增资前景，推动菲亚特股价上周五一度跌至7.56欧元的低点，较其2002年12月30日创下的18年新低仅高0.01欧元。菲亚特上周五收盘跌0.02欧元，至7.66欧元，跌幅0.2%。 [1]
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