有人说通用在早些年买入菲亚特达20%的股份是不怀好意，这在去年菲亚特陷入经济危机时，通用表现出强烈的野心，窥视着不仅仅是菲亚特在欧洲庞大的市场和售后服务体系，同时想一口气把菲亚特的生产基地和技术人员一举吞并，它的野心到现在可以说是路人皆知。但是菲亚特高层和意大利政府则在苦苦寻找肥水不流外人田的道路，比较现实的是与德国大众的合作。

　　最近两家公司就有关豪华轿车的合作进行谈判 ，这一举动可能会直接影响菲亚特把剩余股份卖给美国通用汽车公司。一位官员说，作为协议的一部分，菲亚特将把阿尔法.罗米欧品牌轿车从陷入亏损的菲亚特中分离出来，连同运动轿车品牌法拉利和马萨拉蒂一起并放新的豪华轿车分部。

　　大众与菲亚特小轿车生产方面的合作商谈没有取得进展，菲亚特和大众汽车公司的发言人拒绝发表评论。

　　有关官员说，与大众谈判的建议得到了控制菲亚特的阿涅利家族和意大利商业投资银行首席执行官的同意。菲亚特汽车公司总经理Alessandro Barberis在一项声明中说，尽管菲亚特集团首席执行官Gabriele Galateri辞职，总部设在都灵的菲亚特集团仍然坚持原先振兴菲亚特汽车的战略。

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