这几年福特的盈利状况一直不是很好,去年全球损失便达54.5亿美金,其中欧洲占了11亿美金,这让福特非常着急,改革措施之一再造计划为之进行推广,首选地方便是欧洲,两年前开始启动基地设于德国科隆的再造计划在Nick Scheele 和Martin Leach的领导下,今年获得巨大成功。不仅减免了16亿欧元的开销,还在欧洲车市销售下辍的同时,将福特在欧洲的市场占有率提高到17.4%。而福特在欧洲的5大工厂除了位于英国Essex的Dagenham厂被改造为柴油引擎生产厂外,其它4家相较于3年前75%不到的生产率,目前均以百分之百的生产率运作着。目前福特欧洲精益求精,派出650位精锐研究目前福特公司的零件和生产开销;希望以减少车辆零件的方式,可以在2005年将开销降低15亿欧元以上。
Leach 和 Scheele目前将改革大计的箭头指向尚在泥沼中的美国福特,希望可以用类似的改革计划同样实施在美国工厂中,并预计在2005年带来70亿美金的利润。
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